2019年治堵干了啥？2020年治堵怎么干？

近日，我市召开城市交通拥堵治理(扩)领导小组会议，通报了省政府对2019年全市交通拥堵工作的评估；表彰2019年封锁先进部门(单位)；回顾了2019年反堵工作，并对2020年反堵工作进行了规划。

记者从会上了解到，2019年是新一轮五年交通拥堵治理的关键一年。市交管办围绕“1345”五年总体目标和年度目标任务，把城市交通管理与提高中心城市质量、建设“百年工程”等市委、市政府的中心工作结合起来。在市级基础设施建设力度加大的情况下，交通管制工作扎实推进并取得成效，城市交通拥堵状况得到有效缓解。

“去年，全市交通管理工作的指导思想是，规划建立一个综合交通系统，协调发展各种交通方式；在升级城市道路网的基础上，改善城市环境和人居质量；以治理堵点为突破口，增强人民群众的利益意识；以公交优先为策略，提高公交分担率；以大数据为支撑，提高交通管理效率和交通服务能力；用绿色展示行为主题，提高公众参与率。结果令人满意，效果显著。”市行政堵办相关负责人表示。

据悉，去年全市新建和改造了198个公交站点和437辆清洁能源公交车，实现了全市公共交通移动支付的全覆盖。全市新增道路(含县城)95.248公里，主城区新增停车位6750个，新建和改建城市道路(不含高速公路)8公里，均超过省级考核目标。同时，重点抓好市级基础设施建设的交通影响评价，继续在中心城区实施1.5环路网渗透工程，以三元路为重点，稳步实施老城区“一环四路”环境改善升级工程。全省第一批辅助公交车开通，全市日均客运量达到52.7万人次(同比增长6%)。人们对城市交通的总体满意度达到95.3%。嘉兴在2019年省级拥堵控制评估中获得了同类城市集团的第二名。

记者了解到，2020年是新一轮交通拥堵治理全面实施的五年。今年，全市交通拥堵治理工作将深入实施第一个全面融入长三角一体化发展战略，着力打造“三城一地”城市发展定位。良好的嘉兴枢纽，创新嘉兴，品质嘉兴，开启嘉兴的“四大战役”，继续开展交通拥堵治理的“九大行动”，进一步改善城市交通状况，增强人们的忧患意识。稳步推进新一轮道路交通拥堵治理工作，力争继续在省级考试排名中领先，为嘉兴成功成为新时期充分展示中国特色社会主义制度优越性最精彩的重要窗口作出贡献。

据悉，今年我市交通拥堵治理工作仍将提高公交分担率作为重中之重。同时，围绕市委、市政府的中心工作，针对当前城市密集建设，深化交通影响评价，最大限度降低建设对交通的影响。

“今年，我们市有很多建设项目。建设如此多的主次干道，建设周期重叠，将进一步加剧交通拥堵。可以说，今年的封杀工作将面临前所未有的挑战。”市行政堵办相关负责人表示。据悉，今年我市将加大交通需求控制措施力度，计划在限制区域实施p+r公交换乘模式，在城市道路周围实施单向微循环交通组织，试点实施学校辅助公交，按照“项目综合推进、交通影响可控”的原则，确保城区不发生大规模交通拥堵。