8年时间翻一番！2020长三角区域协同创新指数发布

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6月6日，在2020长三角一体化(网上)创新成果展开幕式上，浙江科技信息研究所、上海科学研究所、江苏科技信息研究所和安徽科技信息研究所联合发布了《2020长三角区域协同创新指数》报告。

根据该指数报告，长江三角洲地区合作创新总指数从2011年(基期)的100.00点上升到2019年的204.16点，是2011年的两倍。长三角地区协同创新水平稳步提升，发展势头良好。

该指标报告旨在提升长三角区域协同创新的战略资源，构建了长三角区域协同创新的指标体系，包括资源共享、创新合作、成果共享、产业关联和环境支持五个一级指标和20个二级指标。以2011年为基期，计算并评价了2011-2019年长三角区域协同创新指数得分。

从五个一级指标的变化来看，资源共享指数增幅最大，从2011年的100.00点上升到2019年的219.41点，年均增长率为10.32%。创新合作指数的增长水平仅次于资源共享。近年来，长三角一市三省合作不断深化，创新合作水平从2011年的100.00点提高到2019年的217.51点，年均增长10.20%。成果分享指数具有足够的发展潜力，2019年成果分享得分为214.83，比2015年年均增长率高18.10%，发展潜力巨大。产业关联指标发展相对缓慢，2019年产业关联得分为180.18分，年均增长率为7.64%。环境支持指数稳步增长，2019年长三角区域协同创新环境支持度为188.90点，年均增长率为8.27%。

浙江省科技厅相关负责人表示，该指数报告反映了长三角地区协同创新发展的特点和趋势，主要体现在资源要素加速集聚、科研合作更加紧密、技术转移蓬勃发展、制造业出现错位竞争格局等方面。

资源要素加速聚集，协同创新的基础不断巩固。2018年，长三角R&D总体投入强度为2.81%，但存在显著的区域差异，其中上海的R&D投入强度为4.16%，江苏、浙江和安徽的分别为2.70%、2.57%和2.16%。一市三省政府创新驱动发展的导向作用突出。2018年，长三角地区财政科技投入占政府支出的比重为4.57%，高于全国的2.77%。R&D人才在长三角地区的集聚效应不断增强，整个区域呈现出由沪、杭、苏、宁、合等核心城市组成的多极化人才集聚中心。从大型仪器共享情况来看，截至2018年12月，长三角科技资源共享服务平台共聚集了本地区31169套大型科学仪器，仪器总价值达362.3亿元，大型仪器共享率达90.3%。本区域大型仪器的共享为一市三省之间的高质量科研合作提供了高能服务。

科研合作更加紧密，学术成果不断涌现。2018年，长三角科研合作网络密度为0.613，比2010年高0.276，增长82.12%。2017年至2018年，长三角地区41个地级以上城市均参与了科技论文合作网络，实现了长三角地区科研合作网络的全覆盖。从科技论文国际合作的角度来看，长江三角洲地区科技论文国际合作数量持续增长，从2010年的3170篇增加到2018年的16096篇，9年间增长了4倍以上，显示出科研领域更紧密的合作趋势。

技术转移蓬勃发展，创新走廊成为一个重要的轴承。长江三角洲地区的专利转让数量从2010年的694项增加到2018年的11278项，9年间增长了15倍。空与长三角城市间的专利转移网络联系日益紧密。在空的格局中，长三角东南部的专利合作高度紧密，而西部与北部的联系较少，呈现“东厚西稀，多核驱动”的趋势。在流向上，长三角专利转移以创新空走廊为主要载体，在城市间进行技术转移。例如，依托g60科技走廊，2018年江苏、上海、嘉兴、杭州、合肥及沿线城市专利技术转移将快速增长。

制造业错位竞争格局正在形成，高技术产业稳步增长。从长三角制造业分工的分布来看，一市三省的产业分工体系正在加快。例如，围绕上海的汽车制造业，宁波和台州的汽车和摩托车分销业发展迅速，产业合作频繁。与此同时，产业错位的发展格局正在深化。杭州专注于数字经济产业，主要包括电子信息、云计算和大数据；苏州专注于生物医学和新一代信息技术；南京依托强大的科研实力，致力于发展新材料、智能设备等产业。从高技术产业来看，长三角高技术产业利润从2010年的1559.2亿元增加到2018年的3160.7亿元，占全国高技术产业利润的十分之三。全面提高高技术产业的质量和效率，已成为长三角地区实现高质量发展的重要途径。

协同创新环境日益改善，集成创新模式正在形成。从创新环境来看，长三角地区交通基础设施的快速发展支撑着创新资源要素的高效流动。国家级孵化器孵化企业数量持续增加，从2010年的10，602家增加到2018年的61，717家，孵化企业数量在过去9年增加了5倍，全力推进长三角“双创新”升级。在长江三角洲地区，风险资本正在迅速聚集，科技创业受到青睐。在长三角一市三省落户的外资R&D实体总量稳定，溢出效应逐渐显现。