减免入驻企业近106万元租金，嘉兴物流中心确保物畅其流

亿达运输业务部在嘉兴物流公共服务中心租了两个摊位。

2020年初，在COVID-19爆发的肺炎让人们措手不及，也不同程度地影响了许多行业，包括物流行业。由于主要承担周边外贸企业的配套运输服务，受市场条件的影响，益达运输业务部的交付率去年同期仅达到60%。

当负责人蒋钦不知所措时，一个“政策包”来了。

原来，作为国有企业嘉兴农产品交易中心开发建设公司的子公司，嘉兴物流公共服务中心对所有入驻企业减租两个月。“对我们来说，这两个摊位已经把租金降低了3万多元。此外，这三套公寓的租金已经降低了3600元。”蒋勤说，虽然数额不大，但在整体货运业务量下降的情况下，中心能够提供经济支持，减轻企业负担，确实令人感动。

全力以赴

物流中心确保落户企业有序复工

据悉，位于市场路的嘉兴物流公共服务中心拥有1.1万平方米的物流综合体、47个货运零担摊位和大型停车场(可同时停放300多辆大型卡车)。自2014年7月建成投入使用以来，已有130多家物流企业入驻。2019年，进出车辆达到60万辆，年货物周转量达到600万吨。业务逐年快速增长，取得了良好的社会效益和经济效益。

物流与国计民生息息相关。在疫情下，无论是运输防疫物资、生活物资，还是企业所需的原材料，都离不开物流业工作的有序恢复。2月中旬以来，嘉兴物流中心以防疫为重点，有序分批复工，为企业提供各种服务，使部分企业(无员工外出)优先复工，积极参与防疫物资和生活物资的运输。

“在前期，我们积极与相关部门联系，及时向企业工作组通报了复工和生产申报的流程和所需材料，减少了入驻企业的线下接触次数，降低了交叉感染的风险。为了保证防疫物资和生活必需品的运输，我们让一些春节期间没有外出的嘉兴企业或职工先回去工作。”嘉兴物流公共服务中心负责人郑凌云介绍说，除此之外，他们还采取了发放人员和车辆临时通行证的管理模式，在各个入口设立了检查站，每天都要关闭中心。

到目前为止，已落户的企业已全部复工。

在嘉兴物流公共服务中心B座的停车场里，河北人毛鹏勋(音译)刚刚带着一车重达18吨的红枣来到嘉兴。"在这里卸货后，我将很快去宁波."毛鹏勋说，随着疫情的稳定，他们的业务正在逐步恢复，他今年已经第二次来嘉兴。

记者还了解到，在过去，每天基本上有900多辆小货车进出停车场。虽然最近没有恢复到正常水平，但每天也有800多辆小货车进出，比2月份有了很大的改善。车辆络绎不绝，进进出出井然有序。此外，各种物流企业运输的货物种类也发生了一些变化。货物以前主要是王店小家电，王家具，平湖服装和婴儿车，海燕紧固件。目前，已经添加了许多防疫材料和日用品(分发给超市)。

齐心协力

该中心努力确保物流和物料供应的顺畅

目前，嘉兴物流公共服务中心B座有47条零担线路，分属30家物流企业，货物主要发往广东、湖南、福建、北京、安徽、江苏等省市。

在浙江圣东嘉行供应链管理有限公司门口，记者看到一辆30吨的货车正在装货。无纺布、家具、粽子、电子设备等商品已经装满了汽车。下午，巴士将开往广州、东莞、中山和广东惠州。

受疫情影响，部分线路货运量下降。据一些物流企业主称，今年以来业务量下降了40%左右，这种情况在山东嘉行也有发生。"业务量确实下降了，但利润没有下降."盛东卡航的负责人李伟说。

也许你会想为什么业务量下降了，而利润却没有受到影响。

据李伟说，由于他们跑了很长一段路，往返于广东省，整个行程的费用基本上超过了6000元。最近，由于免费政策，他们每月可以节省近23万元。“此外，中心免除了我们四个摊位两个月的租金53000元和10套公寓的租金。这些优惠政策给了我们实地支持，这确实减轻了我们的负担，并使我们对今后的发展充满信心。”

这种情况并不罕见。记者了解到，嘉兴物流公共服务中心和入驻企业克服困难，积极落实租金核减政策。今年3月，所有入驻企业都获得了为期两个月的租金减免，总额约为106万元。

“受疫情影响，虽然物流中心的货运量整体有所下降，但我们都团结一致，公司注重服务，努力帮助物流企业最大限度地减少损失，激发信心。”郑凌云说，她也相信疫情最终会过去，落户的企业可以等到行业春天开花结果。