上半年嘉兴内河水运基础设施投资创历史新高

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七月，气温越来越高，嘉兴的水运建筑工地依然繁忙。记者从市港航局了解到，今年上半年，嘉兴内河航道基础设施投资创历史新高。数据显示，上半年全市内河运输基础设施投资8.7亿元，完成省年度考核目标17.3亿元的50.29%，同比增长9.2%，创下上年同期新高。其中，主要航道建设投资7.82亿元，内河港口码头建设投资8700万元，成绩显著。

投资高的一个重要原因是，我市有许多大型水运工程正在建设中。记者了解到，目前，我市正在集中力量推进一大批在建项目。一是航平至莘县航道改造项目完成投资2.28亿元，占省市4亿元年度计划的57.09%，项目累计投资66.79亿元，占预计总投资的93.88%。其中，平湖至海盐段主线和沪昆铁路桥段投入使用，黄谷塘支线和海棠支线基本建成，五个长段通航，桐乡段航道工程完成63%，15座桥梁开工。二是京杭大运河嘉兴段改建工程已完成投资1.69亿元，占省市3.3亿元年度计划的51.07%。其中，桐乡、秀洲段已基本完成移民安置工作，航道工程已完成86%。乌镇桃园服务区和前码头综合服务区已进入施工现场。三是鼎珠铁路航道整治工程已完成投资1.25亿元，占省、市3.5亿元年度计划的35.63%，工程数量已完成66.8%，拼盘桥已竣工验收。第四，沪家深线嘉兴段二期工程完成投资2.61亿元，占省市5亿元年度计划的52.16%。该项目的省市建设协议已经签署，城市合同协议即将签署，土地使用手续正在申报中。

除了已经开工建设的水运项目外，我市还有一批加快布局的前期项目。市港航局规划建设科相关负责人告诉记者，目前，根据《大运河文化保护传承与利用规划纲要》，土地预审材料已经送至省自然资源规划厅，并根据反馈意见进行处理。做好零部件补充工作，预计7月初上报自然资源部审批；沪杭铁路“四改三改”项目建议书已定稿，地方配套资金承诺正在落实；乍嘉苏线“五三”工程可行性研究设计招标已完成，可进一步申报深度化工。随着这些项目的加速发展，嘉兴水运建设将掀起新一轮高潮。

水运基础设施投资是我市今年投资建设的一件大事。市政府在2019年的工作报告中明确提出“加快建设杭平莘县、沪家深线和浙北集装箱运输走廊，努力打造海河联运发展先导区。”为更好地促进长三角一体化发展，加快“大通道”建设项目和“百年一百项”重大项目建设，嘉兴港航股份有限公司借助“十万”监管、执法检查、优质工程创建等手段。，提高了航道工程的内部质量和外部等级。同时，积极探索内河工程第三方安全评估和安全顾问等辅助管理手段，结合“安全生产月”活动，加大对重点环节和关键部位事故隐患的排查治理力度，在确保内河运输年投资19亿元的同时，确保质量和安全。