我市一环以内和南湖核心区域道路将应用“智慧杆塔”

随着城市功能的不断完善，我市道路沿线的杆线越来越多。一方面，电线杆的不断增加影响了道路的通行，另一方面，它也影响了城市的外观。昨天，记者从市质量办了解到，《嘉兴市中心城区塔楼改造技术指南》(以下简称《指南》)已经出台，塔楼整体设计和路灯设计已经明确。

据了解，多功能智能塔是集“多极融合”(路灯、交通灯、通信基站等社会功能极)和“多项目城市智能功能”(智能照明、视频采集、移动通信、交通管理、环境监测、气象监测、应急救援)于一体的复杂公共基础设施，是未来构建新型智能城市综合感知网络的重要载体。

记者了解到，目前，我市部分道路已经开始应用智能塔。例如，三元路全线采用智能塔，亚太路(向家当段)四个路口设置32座多功能塔，每个路口少建4-6座。电源、信号灯、标志等。都集中在一个酒吧里，经过科学设计后更加美观。

该指南的发布将为我市智能大厦的实施提供技术指导。《指南》对智能塔智能系统的结构功能、性能指标、施工验收等方面做了详细规定，旨在矫正现有城市道路等场景中各单元众多的功能极点，实现“多极融合”,提升城市空厅的形象。

市质量办交通组相关负责人表示，下一步，根据嘉兴市道路整治和城市管理精细化的总体要求，在满足国家和嘉兴市道路照明建设标准的前提下，对嘉兴市一环路和南湖核心区十字路口现有的交警、公安、市政、路灯等酒吧进行整改和整合。

据估计，在城市一环和南湖核心区的33个路口，共有323座塔楼，“多极融合”后，塔楼数量可减少到109座。

除此之外，南湖区、秀洲区、嘉兴经济技术开发区等部分道路也在推进“多极融合”，届时我市城市道路形象将显著提升。