一直以来,嘉兴火车站区域升级改造工程备受公众关注。
嘉兴火车站将于5月6日正式关闭,以应对建筑改造。
得知这一消息,上海师范大学副教授、博士后岳在嘉兴火车站站前以一种别开生面却又习以为常的方式告别了蝴蝶君,即买了一张当天去嘉兴火车站的车票。
据悉,此次岳购买的火车票z247是5月5日20时42分从上海南站出发,21时26分到达嘉兴火车站的。事实上,因为他在上海工作,他每周都往返于上海和嘉兴之间。正是因为两地之间便捷的铁路交通,他在两个城市的生活才得以实现。这列火车也是他晚上返回嘉兴的最佳选择。
这辆熟悉的绿色皮车让他感触良多。“我的工作和生活模式是每周往返上海和贾一两次。因为学校在上海南站附近,坐火车对我来说是最方便的交通方式。”
岳介绍说,几天前报纸头版刊登的一张照片触动了他。一名出租车司机自拍记录了嘉兴火车站改造前的瞬间。虽然他今天原本在嘉兴,但他实际上并没有坐这趟火车,而是特意去了火车站,拿了一张值得珍惜的火车票,还拍了一组珍贵的照片。
事实上,岳与嘉兴火车站有着悠久的历史。
记者了解到,1993年12月29日,嘉兴新客站(现称嘉兴火车站)开工建设,并于1997年1月16日竣工通车。新客运站的开通提升了嘉兴的窗口形象,给旅客带来了真正的便利。在新客运站开放的那个夏天,岳在少年时代第一次见到了它。
当时在湖滨小学读书的岳写了一篇文章,题目是《老车站退》(1997年4月2日刊登在《嘉兴日报》第三版)。在文章中,他写道:“有一天,嘉兴新客运站昂首挺胸,从地面升起……车站广场宽敞宜人。等候的大楼矗立在广场的南端,非常气派。屋顶上的三个金色大字——“嘉兴站”在阳光下格外耀眼。白色瓷砖墙面,绿色窗玻璃,安静而优雅...我从上海回来的时候已经是晚上了。我一走出出口,就看到广场上有两盏擎天柱般的灯,把广场和车站装饰得非常优雅。回头看,‘嘉兴站’也是金光闪闪,就像蛋糕上的糖衣。”
然后,从小学六年级开始,他在家人的陪同下,开始沿路视察,收集有关苏嘉铁路的信息。从本科生到博士生,再到被聘为副教授,他对苏嘉铁路的研究从未停止过。他也是火车站-宣公路区的学术规划师。
在岳的朋友圈里,记者看到了这样一段话,《情歌》有1980/1990/2000,《谢谢你的爱》有1992/1999,《王皓》有1.0和2.0,所以今天我就加入到这个趣事——“老站退役”1997/2020。他说他期待着嘉兴火车站的华丽转身!(照片由受访者提供)
标题:老站要退休了!一位沪嘉通勤市民这样与“蝶变”前的嘉兴火车站告别
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