【时讯】成“楼垮垮”

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最近，山东烟台市汽车东站大楼上挂着醒目的横幅，“大楼随时倒塌！ 不要靠近我！ ”，令人吃惊。

这座建筑面积约2万平方米的公共汽车站于2001年底开始建设，于2004年6月竣工。 但是，短短5年，汽车东站就变成了危险的大楼，没有人想到当地人会称之为“楼倒”。 13日，中央电视台的“焦点采访”栏明确表示“倒塌”。

水泥脱落，伤害乘客

烟台汽车东站安全科科长陈培合指候车室的天花板，说汽车东站于2004年7月正式被采用，但采用半年后，候车室的天花板出现水泥块脱落的现象，越来越严重。 “里面的钢筋开始风化膨胀，推上了水泥块。 ”。

根据设计，天花板的上层是一个大沐浴中心，意味着池塘掉下来后整个建筑物都会倒塌。

记者沿着楼梯往上走，看到的更令人瞠目结舌，连载着楼梯的大梁都没能活下来，腐蚀的钢筋几乎成了粉末状。

在2楼洗澡中心，员工简单地测量了一下，地板的实际厚度应该是10厘米，设计的厚度应该是70厘米。

由于水泥块经常脱落，车站大楼运营后不久，售票处上面的水泥脱落，2名入住者受伤。

保温层混合的尽是垃圾

2006年4月，山东省建筑科学研究院建筑工程质量监督检测中心对烟台汽车东站部分楼层出具了鉴定报告，得出了不符合规范和设计要求的8个鉴定结论。 另外，指出屋顶保温层中混入大量建筑垃圾、编织袋、塑料袋和木条等垃圾，引起了安全隐患。

2008年7月，该检测中心再次对烟台汽车东站大楼进行了比较全面的检测。 2009年2月发行的检查报告发表了意见:短短4年，锈蚀速度这么快，罕见、惊人的这项工程质量问题如此严重，非常罕见，刻不容缓，必须采取紧迫措施。 最后，该检测中心提出了一区酒店部分需要加强解决，二区、三区需要车站、洗浴中心和超市部分需要拆除的解决意见。

从招标到验收全部通过

烟台汽车东站社长傅志良表示，烟台汽车东站是与烟台市交通局合资建设的，其中烟台市交通局投入1030万，占40%的股份，傅志良企业投入2800多万，占60%的股份。 汽车东站项目的承包人是烟台市清泉建筑材料有限企业，是车站所在地村庄的经营公司，当初竞争的是烟台市最大的国有建筑企业烟台市建设集团。

“汽车东站项目公开招标，只是步行。 ”。 傅志良说，他们倾向于烟台市建设集团，但交通局局长权良宝一定要用清泉建设企业。

记者多次联系烟台市交通局局长权良宝，但直到记者发布新闻时才取得联系。 招标过程中是否有暗箱操作需要相关部门进一步调查。

即使招标环节有问题，也可以在监理环节保持质量。 监理烟台汽车东站工程中标的是烟台市工程建设第一监理企业，费用42.3万元。

工程检查可以作为最后的关口使质量问题浮出水面。 但是烟台市建设工程质量监督站出具的检测说明书中写道，汽车东站的主体工程，由我站按规定进行检测，结构基本满足设计要求，施工质量基本达到相应的检测规范规定。

央视《焦点采访》报道

《反应》

烟台市领导晚上开会

终于要解决“楼倒”

最近，中央电视台在报道烟台汽车东站工程建设和采用中存在的问题后，记者对这件事进行了深入的调查了解。

2008年9月以来，市政府就汽车东站的问题命令有关部门调查解决。 比较反映的工程质量和安全问题，市安监局、交通局、建设局等部门多次召开特别会议和现场事务会议，寻找安全隐患，执行相关安全措施，停止采用候车室等公共安全所有位置，在周边设置围栏， 与反映的违法违纪问题相比，市监察部门已经介入了调查。

13日晚，中央媒体报道后，市委、市政府高度重视，连夜开会，安排并催促前段员工情况，要求各有关部门进一步增强员工能力，及时调查所有事实，依法纪律解决。 据烟台日报报道