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汽车提出了摩托车下乡的推广口号。
月13日,“汽车、摩托车下乡实施方案”(以下简称“方案”)正式公布,全国拉开了汽车、摩托车下乡实施的序幕,以往的摩托车下乡“招标制”也随着“方案”最终落石。
全国三大摩托车板块广东板块的重要力量江门摩托车产业能抓住机会加快快速发展吗? 农民能享受那些补助金的优惠,对政策有什么期待? 相关部门在政策操作上有那些困难吗?
有这些问题,记者采访了经贸部门的人、公司代表以及农民朋友,听取了他们对《方案》影响的意见。
文/图记者陈杰
■政策解读
补助金的对象和时间:今年2月1日~年1月31日,农民购买摩托车,接受补助金的摩托车每户最多购买2辆。
补助金的比例和金额:对摩托车的购买按售价的13%给予补助金的摩托车单价在5000元以上的情况下,实行定额补助金,每台购买650元的补助金。
补助金申报:购买小型面包车、摩托车的农民,必须向户籍所在地乡镇财政部门申报补助金资金,申报时提供以下资料:公安交通管理部门出具的汽车通行证或汽车登记证书、汽车销售发票、购买者本人居民身份。
资金审查的支付:乡镇财政部门审查农民申报资料后,满足补助金要求的,不满足向县级财政部门提出的补助金要求的,购买者申报时必须立即通知当事人的县级财政部门在购买者提出申请的15个工作日内
农民:
津贴很划算。
蓬江区潇下镇新昌村村民容在接受记者采访时表示:“政府可以给予数百元的补助金,一定会刺激平民购买汽车的欲望。”
根据补助金政策,摩托车售价超过5000元的话,一次不重复就可以得到650元的补助金,其他以售价的13%的比例给予补助金。 容光说,现在家用摩托车的价格通常在5000元以下,按照售价的13%的比例计算,还有400元以上的补助金,“非常划算”。
“我的自行车不见了。 在农村现在第一个出行方法还是开摩托车。 ”容说,农村市场很大,国家一定会推进摩托车下乡,提高农村居民家庭摩托车的拥有量。
车行:
“借东风”抢市场
在江门建设二路摩托车市场方面,记者发现多家商家举起摩托车下乡的推广口号,引起客户的关注。
据现场某汽车行业销售员介绍,摩托车下乡政策的出台,对企业的销售一定有促进作用,这几天汽车行业的销售量变化不大,但咨询汽车购买补贴政策的顾客开始增加。
“其实,在政策出台之前,我们已经开始运营了。 ’一位车主介绍了。 他说,根据原来的招标名单,江门只有一些摩托车制造商生产的企业品牌才能享受补贴政策。 这是从3月8日开始,他们保证农民购买的摩托车只要符合政策和条件,企业就可以享受相应的政策补助金,届时,如果购买者在国家政策宣布前不能享受补助金的优惠,企业将得到政府的补助 “仅活动当天,企业就销售了10多台。 ”。 车上的员工说。
制造商:
迎来国内销售高峰
“摩托车下乡政策的出现,对摩托车制造商来说一定是好消息”江门豪摩托车有限企业副总裁霍炳辉说,中国农村市场广阔,广东每年增加数十万辆销售。
霍炳辉说,其实更早的时候,很多制造商都想借“摩托车下乡”的东风,开拓新的市场业绩。 霍炳辉表示,在金融危机之前,江门摩托车基本上是用两条腿走路的。 出口和内销以4:6的比例稳定下来。 受去年金融危机的影响,国内和海外的销售额下降了,但随着下乡政策的实施,江门摩托车将迎来内销的高峰,内销的比例预计将大幅提高。
■操作难点的评价
“政策出台了,但走的路还很长”江门经济贸易局的一位部门负责人说,国家摩托车下乡政策全面启动以来,后续员工还不能真正赶上,无论是政府部门还是公司,立即执行政策依然有一定的困难
难点1 :细则未定
“与社会各界对政策的期望值高相比,受到条件的影响,在现在的情况下,政策的执行还有一些困难和完整的地方。 ”。 江门迪豪摩托车有限企业副总裁霍炳辉于3月13日发表了摩托车下乡政策,但迄今为止,尚未制定上级部门的具体执行细则,以下部门和公司的事业难以开展。
“家电下乡产品要求张贴下乡标识,摩托车下乡怎么样? ”江门大长江集团理事长助理邓卫民表示,由于实施细则还没有发布,公司现在不知道应该具体怎么操作。
难点2 :程序复杂
“首先是技术问题”江门经济贸易局负责人表示,“相应的新闻管理系统在操作上还有一定的困难”。 该负责人表示,农民购买摩托车申请补助金时,地方财政部门需要登记顾客的相关情况,通过网络实现销售新闻的统一管理,例如登录系统时需要“钥匙”等技术操作上的问题,现在
财务补助金的操作困难也是制约现行政策执行的一大因素。 负责人说:“补助金资料的审查、补助金的支付等,员工人数非常多,可能很难马上执行。”
难点3 :执行不完备
“摩托车下乡受益的目标是农民,执行时会不会变形”蓬江区井下镇村民容先生表示了疑问。
他例如说:“如果我家没有买车的意愿,农村户口的亲戚和外国朋友要求我买车的话,不是也可以发补助金吗? 这种现象怎么能根除呢? ”。
标题:【时讯】摩托车下乡 目前有点难
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