市区公交线网再优化，听听你的意见，微循环公交今年有望开通

今天，《嘉兴市2020年公交线网优化规划》(征求意见稿)发布。在该公交网络优化方案中，新增5条线路，调整25条线路，时间延长10条线路，共涉及40条公交线路。

常规公交线网优化方案的调整主要是针对嘉兴科技城、秀洲高新区、先进制造业基地、公交盲点等重点区域新增公交线路。在提高公交服务水平的同时，结合一期有轨电车项目，提前规划公交衔接方案，实现一体化发展。

值得注意的是，按照“成熟一条，开放一条”的方法，创新性地推出了微循环公交线路，并计划今年在河内市区、秀洲新区、南湖新区中央商务区和雨心镇地区试点开通微循环公交线路。

目前方案是征求全体公民和相关方的意见，征求意见截止日期为2020年7月17日。反馈给嘉兴市公共交通客运委员会。传真:0573-82037469，电子邮件:jxsgjckwyh@qq，新浪微博:@嘉兴市公共交通委员会，公共电话:嘉兴市公共交通委员会。

增加了五个新行

1.x1路(秀洲区行政中心公交枢纽站-盛泽西二环首末站)

路线方向:秀洲区行政中心公交枢纽站、长虹路、红星路、秀洲大道、东胜西路、童嘉路、兴远路、虹桥路、兴宇路、新生路、西二环路、盛泽西二环路公交总站

2.76路(长范路首末站——马家浜文化博物馆)

路线方向:长藩路公交总站、长藩路、呈贡路、日新路、桐乡大道、奉化路、光宇路、万国路、嘉杭路、凯西路、唐生路、马家浜路、马家浜文化博物馆

3.x3路(秀洲区行政中心公交枢纽站-大德路公交总站)

路线方向:秀洲区行政中心公交枢纽站、长虹路、红星路、莒县路、龙胜路、修远路、成秀路、秀洲大道、木桥岗路、大德路、大德路公交总站

4.x4路(嘉诚旅都汽车总站-平前国际现代工业园)

路线方向:嘉成路都汽车总站、双溪路、南溪西路、云东路、中港路、清风路、广益路、南江路、九曲路、新城路、雅美路、亚欧路、科兴路、亚太路、友泉路、雅中路、平前国际现代工业园(暂定名)

5.x5路(秀湖汽车站-油车港汽车站)

路线方向:秀湖公交枢纽站、成秀路、秀洲大道、元丰大道、东方北路、天兴西路、郑源北路、奥星路、茶园北路、油车岗公交枢纽站

调整25行

1.游览八路(秀洲中学-嘉兴南站)

线路的一端从秀洲中学沿和兴北路延伸至和兴北站场。

2.21路(秀洲中学-36智慧公园)

线路的一端从秀洲中学沿和兴北路延伸至和兴北站场。

3.23路(秀洲中学-海德装饰博汇)

线路的一端从秀洲中学沿和兴北路延伸至和兴北站场。

4.28路(上外秀洲北校区首末站——南湖区行政中心北侧)

在线路的一端，“南湖区行政中心北”的起止点将被取消，调整为“南湖区公安局公交总站”(暂名)。

5.31路(嘉诚绿色之都芙蓉花园-梅拉路、长桥路)

线路一端从“嘉诚绿都芙蓉花园”沿翼城路、双溪路延伸至“嘉诚绿都公交枢纽站”。

6.35路(环城南路府南街-湘南汽车站)

线路一端取消阜南街、环城南路起止点及阜南街、斜溪街、和兴南路、中山东路、城东路方向，调整为嘉兴火车站(火车站临时枢纽站)。同时，线路方向由向家荡大道、邢星路、七星路变更为向家荡大道、北辰路、菱湖北路、菱湖东路、高适街、邢星路、七星路。

7.75路(秀湖客运站-周安路客运站)

部分路线方向由清联路、木桥岗路、秀洲大道、东胜西路调整为清联路、成秀路、四甲路、东胜西路。

8.82路(环城南路阜南街——电子商务产业园首末站)

线路一端，阜南街、环城南路起止点及阜南街、斜溪街、和兴南路方向取消，调整为中山东路、越秀南路八佰伴公交枢纽。

9.90路(王展路第一个也是最后一个公交站——戴公岗大桥以南)

线路的一端从沿亚中路的“代公港大桥南”延伸至“平前国际现代工业园”(暂名)。同时，线路走向由王虎路、清风路、凌宫堂路调整为王虎路、南江路、凌宫堂路。

10.100路(七星景阳寺-湘南汽车站)

线路一端取消“七星景阳寺”起止点和向家当大道方向，调整为沿兴桥路、七星路、邢星路、灵光街、菱湖东路、菱湖南路、北辰路、金戴河路的“杜翔公交首末站”。

11.118路(光伏城首末站——嘉兴南站)

在“广琼路嘉杭路”加站。

12.53路(夜)(秀洲中学-五芳寨工业园)

线路的一端从秀洲中学沿和兴北路延伸至和兴北站场。

13.56路(夜)(贾蓉路李俊路-嘉兴一中)

在这条线的一端，“嘉兴一中”的起点和终点以及龚放路和凌宫堂路的方向将被取消，并调整为“嘉兴博物馆”(暂定名)。同时，部分线路方向从金穗路、右泉路、紫竹路、城南路调整为金穗路、右泉路、城南路。

14.57路(夜)(周安路公交总站-花园路木里路)

在线路的一端，“花园路木里路”的起止点将被取消，并沿新明基路、石龙路、花园路、木里路、新明基路、育德岗路调整为“长水街健康中心”。

15.58路(夜间)(大乔市公共汽车总站-梅湾街)

线路一端取消“梅湾街”起止点和和兴南路方向，调整为中山东路和越秀南路沿线的“八佰伴公交总站”。

16.236路(万佳花园-中和园)

部分路线方向由“七路和湘路”调整为“七路、南湘路、东平路和湘路”。

17.237路(嘉兴南站-大乔镇公交枢纽站)

部分路线方向由“亚太路、广益路、林夏路”调整为“亚太路、北辰路、老07省道、林夏路”。

18.251路(云和新城公交总站-红河毛衫中闯市场)

在线路的一端，“红河羊毛衫(中闯)市场”的起止点将被取消，并调整为洪欣公路、汤浦路、320国道、红云路、洪欣公路沿线的“红河镇公交枢纽站”。

19.272路(嘉兴北站-南汇)

线路一端从南汇沿尖锋高速公路延伸至望江景实验学校(暂名)。

20.275路(嘉兴南站-王江景镇公交枢纽站)

原容量为3台，计划增加2台。

21.281路(阜南花园3区-油车港公交总站)

线路的一端从“府南园三区”沿新民七路和育德港路延伸至“常熟街健康中心”。

22.286路(嘉兴北站-云腾村)

取消线路一端的“云腾村”起止点，调整为沿藤友公路、友利公路、清河东路、云和东路、虹桥路、汶川路的“望江京镇公交枢纽站”。同时，行代码被更改为278行。

23.350路(红河银通小学-加锡贝拉)

线路的一端从红河银通小学沿洪欣公路、唐浦路、四邦路延伸至红河幸福社区。

24.361路(新城镇公交停车场-红河毛衣(中创)市场)

在线路的一端，“红河羊毛衫(中闯)市场”的起止点将被取消，并调整为洪欣公路、汤浦路、320国道、红云路、洪欣公路沿线的“红河镇公交枢纽站”。

25.651路(洪河秀洲区行政中心公交枢纽站)

线路一端从红河沿320国道和洪欣公路延伸至红河镇公交枢纽站。

10条延长的时间线

1.走一路(嘉兴火车站-乔峰镇汽车站)

夜班开始了，最后一班从18:00推迟到22:00。

2.3路(嘉兴火车站-赵高汽车站)

嘉兴火车站(临时枢纽站)的末班车从17:50推迟到18:00。

3.6路(嘉兴火车站-云和新城公交总站)

嘉兴火车站(临时枢纽站)的末班车从17:35推迟到18:00。

4.7路(中国国际港城-凯西路公交总站)

中国国际港口城市的最后一班从17:35推迟到18:00。

5.23路(秀洲中学-海德装饰博汇)

秀洲中学的最后一班从17:35推迟到18:00。

6.28路(上外秀洲北校区首末站——南湖区行政中心北侧)

上外秀洲北校区的最后一站从17:50推迟到18:10。

7.31路(嘉诚绿色之都芙蓉花园-梅拉路、长桥路)

最后一班从17:40推迟到18:00。

8.33路(修远路公交总站-南湖基金镇)

最后一班从17:45/17:35推迟到18:00。

9.89路(西南公交枢纽站(市第一医院南侧)-公交东昌枢纽站)

公交东站的最后一次时间从17:50推迟到18:00。

10.235路(云和新城公交总站-大乔镇公交总站)

大乔镇的最后一站从17:40推迟到18:30。

尝试微型循环公交线路

微循环公交车是城市公共交通系统中的新概念。它是一种公共交通形式，由于普通公交车站与不舒适步行区之间的距离较长(步行距离大于1公里)，可以在微观层面上满足乘客的短途乘坐需求。它是一种解决乘客出行“前一公里”和“后一公里”的城市公共交通方案。

微循环公共交通系统是一种新型的公共交通模式，它覆盖了城市交通的毛细网络，连接着城市就业和生活的终点。其功能包括与轨道交通、常规公交和慢行系统的连接。

目前，市公交中心正与公交公司和规划机构合作，对微循环公交线路的设计、站点设置、车辆选择和运营模式进行比较和选择。计划今年在河内市周围、秀洲新区、南湖新区中央商务区和裕兴镇开通微循环公交线路。

“目前微循环公交项目还不是很成熟，需要不断研究和完善。”市公共交通中心相关负责人表示，一旦实施，河内市周边地区将率先试点。