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“飞龙在天”的创新模式;
000951中国重型卡车股份有限公司,于1999年11月25日上市,最近于2019年4月9日创下新高。
公司主要从事卡车、专用汽车、重型专用汽车底盘、客车底盘及汽车零部件的制造和销售;汽车桥盒及零部件的生产和销售;机械加工等。依托集团完善的重型卡车产业链和销售渠道优势,公司的轻资产和高周转率属性更加突出。1818年9月,中国重型汽车集团董事长上任,全面推进改革、创新和发展,打造世界一流重型汽车的高层意愿十分明确。从集团层面出发,全面推行市场化考核管理方式,降低成本,提高效率,全面优化业务结构。作为重卡集团的核心重卡车辆制造资产,公司有望从中受益。自2016年10月以来,这一轮重卡行业已超过控制极限,2017年和2018年的销量分别为110.5万辆和114.8万辆,高水平仍实现增长。这一轮重卡的繁荣周期将在未来继续:a)目前中国约有600万辆重卡,其中2010-2013年约有330万辆售出,相当于7-8年的更换周期,未来几年将继续集中释放需求;2021年7月,重型卡车国家六大排放标准将全面实施,京津冀、珠三角、长三角等核心区域将提前1-2年率先实施,排放标准升级相当于约300万辆国家三大车辆报废,形成2-3年的更新周期;2019年国内基础设施投资计划没有明显放缓。目前,重卡相关企业反馈的大部分订单和生产进度与去年同期持平或更好。
创新催化剂:今年3月,中国重卡市场共销售各类车辆14.4万辆,同比增长85%,同比增长4%,创重卡市场月度销售新纪录。1-3月,重卡市场共销售32.07万辆,与去年同期的32.34万辆基本持平。此外,近期深化改革委员会第七次会议审议通过了《关于推进西部大开发形成新时期新格局的指导意见》,也带动了基础设施类股的普遍走强。由于中国重型卡车与基础设施发展高度相关,其股价也反映迅速,前期达到新高,之后回落约10个交易日。最近,它再次创下历史新高。
编者按:新的高点策略是强势股票的策略之一,因为多头股票从突破历史高点开始。本专栏致力于对最近创出新高的股票进行基本面分析,并向投资者介绍这种方法的选股思路。有关创新策略的更多研究,请添加公共编号“更大声地抓住奶牛”(ysjfh953)。
标题:“飞龙在天”之创新高模型:000951 中国重汽
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