地铁新机场线启动空载试运行

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北京商报(记者冯涛·彭辉)6月15日，北京地铁新机场线开始空负荷试运行。这条线路的最大运行速度为每小时160公里，行驶速度为每小时117公里。一期工程将开通曹桥、大兴新城和大兴机场三个车站，全长41.36公里。计划于今年9月与大兴国际机场同时投入运营。

地铁新机场线于2016年底开始建设。它是大兴国际机场的配套交通项目之一，是连接北京市区和机场的“五纵二横”周边交通系统的重要组成部分。它被定位为快速轨道交通的专用线。这条专线主要为乘客提供快捷、直接、优质的服务，实现“半小时到达中心城市”。该线路行驶时间仅需20分钟，大大提高了乘客的出行效率。

据悉，地铁新机场线创下多项国内纪录，运行速度最快，最高时速160公里，引领国内轨道交通新速度；这是北京首条在“投资+建设+运营”全周期内采用ppp模式(政府与社会资本合作)的轨道交通线，也是北京轨道交通领域合作范围最广、参与周期最完整的ppp项目。

大兴国际机场投入使用后，北京将成为双国际枢纽城市。为了加强两个机场之间的联系，根据计划，今后将有多条铁路线连接北京的新老机场。根据目前披露的信息，城际铁路联络线、r4线和s6线将连接两个机场。

根据规划，区域快线s6将串联怀柔科技城、北京首都国际机场、北京城市分中心和北京经济技术开发区。从卓朗城际升级的城际铁路联络线一期工程已经启动，城际铁路联络线二期工程将通过分中心到达首都国际机场。r4线，即20号线，根据目前披露的信息，它从首都机场向西南倾斜穿过城市。

随着北京大兴国际机场的启用，一些空航空公司将被搬迁，一些空航空公司的乘客也将从首都国际机场转到大兴机场。新机场线的开通将为中心城市丰台、大兴、房山和通州的旅客提供更多服务