41人遇难 “战斗”的俄航怎么了

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全球航空业似乎正在经历一场前所未有的考验。这次是“客机上的战斗机”——俄罗斯空.航空公司在莫斯科谢列梅捷沃机场，一架su1492飞机燃烧着火焰和浓烟，只烧毁了一个框架。

着火迫降

“求求你，快点，快点！”当地时间5日下午，俄罗斯空航空公司的苏霍伊100客机在莫斯科谢列梅捷沃机场降落时起火，造成41人死亡，其中包括两名儿童。俄罗斯今天发布的视频显示，大火几乎完全吞没了飞机机身，浓烟滚滚，乘客跳下飞机，沿着跑道逃离。

"火灾发生在飞机第二次着陆后。"航班乘客德米特里·海勒在接受采访时说，布什金。现场视频还显示，飞机在第一次着陆时反弹，在第二次着陆时着火。

事故发生后，机场迅速组织救护车和消防车赶往现场，乘客沿着充气坡道撤离。然而，据俄罗斯卫星新闻机构报道，目击者称，火灾发生时，一些乘客试图从货架上取出他们的手提行李，这引起了人们的恐慌，导致飞机尾部疏散缓慢。

18分钟后，救援人员扑灭了大火，但仍有41人丧生，飞机尾部被完全烧毁。俄罗斯空当局称，机上有78人，包括5名机组人员和73名乘客。中国驻俄罗斯大使馆证实，飞机上没有中国公民。根据俄罗斯联邦调查委员会发布的新闻稿，已向机场派出刑事调查人员调查事故原因，并向受伤者、证人和机场工作人员通报了情况，分析了造成事故的各种因素。调查结论将在全面研究所有证据后公布。

虽然具体原因仍在调查中，但据塔斯社报道，事故原因可能是飞机被闪电击中，导致飞机上的自动化设备出现故障，飞机在降落时两次撞上跑道。“是的，击中了。我至少看到了一道白光。”德米特里·海勒·布什金同意雷击的消息。然而，也有报道称，火灾可能是由电气设备故障引起的。

谁是ssj100

波音737 max就在不远处，事故飞机的模型无疑是关注的焦点。据了解，事故中的ssj100飞机是俄罗斯第一架按照西方适航标准设计的民用飞机。车型分为60座、75座和95座。它于2007年9月下线，并于2008年投入大规模生产。目前已收到300多份订单，交付100多架飞机，并获得欧洲适航证，出口西欧。

似乎老年不是飞机事故的原因。据俄罗斯媒体报道，坠毁的客机于2018年离开工厂，最后一次维护于今年4月完成。

然而，在这架飞机的背后，仍然有波音的影子。Ssj100由俄罗斯苏霍伊民用飞机有限公司和波音公司开发。以出口为目标，预计总共将生产800架飞机，其中60%将用于出口。

有适航证和频繁维护并不意味着ssj100是安全的。事实上，这架飞机有许多“犯罪记录”。2012年5月，一架ssj100飞机在印度尼西亚雅加达的一次演示飞行中坠毁在西爪哇的塞拉克山，机上37名乘客和8名机组人员遇难；去年10月，俄罗斯雅库茨克Airlines/きだよ 0号ssj100客机在雅库茨克机场降落时冲出跑道，机上有91名乘客和5名机组人员，4名乘客受伤。

然而，ssj100的销量喜忧参半，俄罗斯航空公司空仍然是主力。去年9月，俄罗斯空航空公司还与俄罗斯联合飞机公司(pjsc uac)签署了100架ssj100支线飞机的订单，将于2019年至2026年交付；然而，今年4月，空阿德里亚航空公司宣布取消15架ssj100飞机的订单。

至于事故的主要原因是天气还是ssj100飞机有类似波音737 max的漏洞,《今日北京商报》记者联系了俄罗斯航空公司空媒体联络中心的负责人，但截至记者发稿时尚未收到回复。

战斗导航空

Ssj100受到俄罗斯航空公司空公司的高度期待。苏联解体后，俄罗斯航空空行业混乱频繁发生，小型航空空公司应运而生，但它们往往因为片面追求利润而节约成本，而民航空行业投入资本。

在这种背景下，ssj100诞生了。pjsc uac主席yury slyusar在去年签署认购协议时曾表示:“作为ssj100飞机的第一大运营商，俄罗斯航空空公司在俄罗斯飞机制造业的发展中发挥了重要作用。”

“如今，航空空工业在整个俄罗斯国民经济中并不重要。”南开大学经济学院副教授孙靖宇今天在接受《北京商报》采访时表示，通过以往的研究发现，苏联时期俄罗斯完善的工业体系正在瓦解，目前仍以资源型工业为主。

即使这次不像ssj100的空那样困难，俄罗斯空航空公司本身也有许多问题。“它可以在强台风中被照亮”，“它可以在大雾中盲目降落”，还有很多关于起飞而不用担心坏天气的故事。2014年10月，俄罗斯航空公司的一架飞机盘旋了8圈。在北京着陆；去年7月，俄罗斯航空公司su208不顾台风“安倍”的影响，提前20分钟降落在上海浦东机场。

尽管现实和传闻都是齐飞，俄罗斯民航教父空·奥列格·斯米尔诺夫并不同意。他曾说:“这并不奇怪，因为俄罗斯航空公司对空的着陆天气要求很低，不管天气多坏，我们都可以着陆。”

与此同时，俄罗斯空航空公司由于票价低廉而具有优势。业内人士分析称，由于俄罗斯幅员辽阔，俄罗斯航空公司不需要支付太多的空费，而这种转移提高了航班利用率，使得空公司的航班飞往空.然而，低票价并没有让俄罗斯航空公司空赚钱。据atw称，2017年，俄罗斯空航空公司实现净利润230亿卢布，比2016年的388亿卢布下降了41%。俄罗斯空航空公司将此归因于油价上涨和汇率损失。幸运的是，俄罗斯空航空公司的安全似乎没有受到影响。2017年，俄罗斯航空公司空也被英国评级公司skytrax评为四星级航空公司空公司，被美国apex协会评为五星级航空公司空公司。