【时讯】记者直击株洲红旗路高架桥坍塌事情(图)

本篇文章3195字，读完约8分钟

救援队员于5月18日在株洲市红旗路高架桥坍塌事故现场展开了搜索救援和清扫事业。 新华社记者李尒摄

新华网湖南频道株洲5月18日电(记者明星苏晓洲) 17日下午4点左右，对湘中工业重镇株洲市来说，似乎是普通的一天。 几天后将被彻底拆除的红旗路高架桥下，长长的公共汽车、卡车和轿车静静地等待着前方的信号。 突然，头上的大桥突然发出雷鸣般的轰鸣，沙子遮天，碎石如雨，有人抱头逃跑，有人有车，几节断的大桥死被压住。 ……。

红旗路高架桥坍塌，造成重大人员伤亡和财产损失，是非常罕见的城市高架桥大面积坍塌事故，社会影响非常差。

不得不说大桥的往事

湖南南岭民爆工程有限企业施工负责爆破拆除的株洲红旗路高架桥，建于1995年，场馆约2750米，其中两侧引桥400米，桥梁宽约16米，有121个桥墩。 桥墩是板式桥墩，高架桥梁是预应力桥梁。 曾经是湖南第一座结盟城市中心的大型高架桥。 这座桥建成后，带动了当地经济的迅速发展，带动了地区经济，以其雄伟的面貌和巨大的车流，成为中部工业重镇株洲的城市标志之一。 但是，18日发生的倒塌，高架桥的7、8个桥墩、160米以上的桥面轰鸣，红旗路高架桥由此成为我国第一座大面积倒塌，造成严重死伤的城市高架桥。

“牢固”的桥为什么要拆除？ 很多读者都有这样的疑问。

记者说，随着株洲城市的建设和迅速发展，株洲市交通中心搬到了外面。 株洲市人民政府认为，红旗路改造工程(从红旗立交到田心立交)的建设，有助于改善沿线街区的环境，营造红旗广场街道居民安静的生活环境和商业气氛。 因此，2009年初，株洲市人民政府向湖南省高速公路管理局提交了《关于莲易高速公路株洲城区道路改造的书信》，“为此召开了市民听证会，听取了人民代表大会代表的意见”。

2009年3月18日，湖南省高速公路管理局批准拆除红旗路高架桥，此外，该工程的可行性研究报告得到株洲市发改委批准。 湖南南岭民爆工程有限企业公开招标，成为红旗路高架桥爆破拆除商的施工单位。 根据国家有关规定，本工程采用株洲建设监理咨询有限责任企业作为监理单位，负责红旗路高架桥爆破拆除工程的安全质量监理。

株洲市委、市政府相当重视红旗路高架桥爆破拆除业者。 市多次召开会议主题研究，确定具体任务:市建设局对红旗路高架桥爆破拆除工程承担总责任。 市公安局负责爆破期间沿线安全警戒和交通维持事业的荷塘区、石峰区人民政府负责爆破和正式爆破实施阶段的沿线人员、车辆疏散业务的试验。 市消防支队负责爆破后的现场扬尘事业。 安监局负责本工程爆破工程的安全监督工作。 株洲市政府有关人士表示，市政府要求各监督管理部门加强对工程建设各项事业的监督管理，确保工程“万全”。

为了保证工程进展顺利，株洲市有关部门进行了交通组织。 新闻、广播、电视台连续发表了关于实施红旗路高架桥爆破的公告，向市民传达了爆破各项事业的安排、爆破时间等相关自信。

5月15日上午，根据爆破拆除设计审查会专家的审查意见进行了试爆。 相关人士报道说“试爆效果如预期”。

株洲市政府表示，5月17日下午，红旗路高架桥坍塌事故发生后，在美国哈佛大学学习的中共株洲市委书记陈君文具体安排了救援工作，北京出差中的王群市长迅速赶到现场，参加了现场救援工作。

困难庞杂的救援现场

据新华社记者介绍，巨大的高架桥坍塌后，折断成几根，露出的钢筋刺入天空，坍塌体和路面几乎没有间隙，现场充满刺鼻的汽油气味，但据现场危险的消防员介绍，高架桥坍塌时，通过下面的自动

为了救出被困人员，湖南省将约2000人召集到现场参加救援。 各地采购的重型设备达30多台，其中包括200吨米的大型起重机设备。 为了尽可能救助失踪者，湖南方面采用了包括3台生命探测器在内的设备，反复搜索没有生命迹象后，开始清扫现场的工程机械。 到目前为止，很多救援事业都是汗流浃背的武装警察士兵、公安干部等，夜以继日地在钢筋混凝土中使用手，用小型装卸和工具挖来的。

株洲市红旗路高架桥坍塌事故现场18日上午下大雨，搜索救援工作变得非常困难。 乘坐早上的飞机赶到事故现场的国家安全监督管理总局副局长梁嘉瑛一行6人，一到株洲就在泥泞中调查现场，与救援队员交流的同时，听取了湖南省和株洲市的关系状况介绍。

梁嘉瑛等人指出，关于株洲这一罕见的城市高架桥大面积倒塌，党中央、国务院高度重视。 事故发生后，湖南省救援事业在第一时间比较有效地展开，救援方案符合现场实际，成功救出了救援中被困的人员，这是肯定的。

据国家安全监督管理总局有关专家介绍，经过事故现场调查，他们发现该桥面有倾斜的高架桥残体和个别桥墩有产生倾斜的迹象，事故现场的危险性很高。 因此，有必要加强事故现场的组织指挥，严重防止危险人员和其他人员死伤的二次事故。 另外，在这次事故中现场被破坏，掩埋的车辆很多，汽油大量泄漏，现场的汽油味刺鼻，急救人员必须注意火灾和爆炸。 专家还指出，事故应急救援指挥机构应该尽快找到事故发生时逃离现场的人，在全面了解事故发生时的情况的同时，加强搜索救援事业的对比性，正确搜索失踪人员和车辆存在的地区

据事故现场介绍，湖南省和株洲市应急救援现场指挥机构已经迅速采取措施，对现有各桥墩派的人进行了全天候严密监视，对事故现场实施了全面警戒。 另外，对于破损的车辆，急救人员先放掉了汽油。 另外，他们采用精密仪器，实时监视大桥残骸，防止再次崩溃造成人员和财产损失。 关于事故后救出的伤者，在株洲市内配置了3家医院负责治疗，在每个伤者中设立了特护小组。 据悉，事故中的重伤者于17日晚上一度病危，全力接受急救治疗，现在病情稳定。

问责和责任是同步展开的

红旗路高架桥坍塌，在社会层面受到广泛关注和讨论。 湖南省党委书记、省人民代表大会常务委员会主任张春贤继续全力救援，善后要求安抚员工，仔细调查事故原因，决不掩饰。

对于这种高架桥的倒塌，相关专家现在普遍采用“考虑”、“初步”、“推测”等词语，包括安全措施不足、施工组织安排、爆破对大桥结构的影响等，“在初步现场调查情况下看”等前置词 结果，在权威调查机构得出结论之前，很多评价只属于推测的范畴。

株洲市有关方面宣布，这一恶性事件将从三个立场进行深入思考。

意识方面。 这次红旗路高架桥改造工程，从立项、招标到模拟爆破，每个协议会都强调了安全生产问题。 不仅要求业主单位、施工单位、监理单位高度重视大桥拆除过程中的安全问题，还向市内主要媒体发布了公告。 但是事故还在发生，证明了“也有安全意识不强，安全对策不彻底的人”。

在组织方面，这次拆除工程准备了比较接近半年，事业方案也比较详细。 但是，还是发生了冲击性的事故，证明了“事业在某个环节中准备不充分，细节导致了事故的必然发生”。

技术方面，这种高架桥，迄今为止采用了15年。 整个拆卸计划，15日首先选择其一部分桥墩进行模拟爆破，然后5月20日进行整体爆破。 不能认为“大桥是一体的，由于其一部分桥墩爆破，大桥整体的构造和承重能力发生变化的可能性不充分，必须在某种程度上发生事故”。

根据国家安全监督管理总局和湖南省的要求，湖南各地已经或即将开展以房屋、桥梁等建筑物和水库、堤坝等水利设施为要点的安全隐患大规模调查，切实加强社会特别是要点领域、要点行业、要点环节的员工安全意识

记者说，为了彻底查明造成重大人员和财产损失的株洲市红旗路高架桥倒塌事故的原因和责任，湖南省已经迅速设立了项目机构，对12人采取了强制措施。

据红旗路高架桥坍塌事故现场搜索救援指挥机关介绍，湖南省于17日晚正式立案调查了这次事故。 目前正在对10多名相关负责人采取强制措施。 对关联公司的账目，实施了扣押。 记者说，项目机构由公安、检察、纪检、安监等部门组成。

在事故现场组织搜索救助和处分的湖南省委副书记梅克保说，湖南省彻底调查了事件，决心不向事故相关负责人缓和到最后。