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前一段时间,许多航空公司空公司推出了机票“快乐飞行”产品。购买套餐后,在规定时间内购买机票时,每个人都可以享受折扣。继东航、海航等8家空航空公司之后,南航也推出了类似产品。

南航“快乐飞”兑换难 凌晨抢票抢了个寂寞

中国南方航空公司的“快乐飞行”旅游套餐于7月28日开始销售,7月30日售罄。8月12日,交易正式开始。为了兑现他们最喜欢的票,许多乘客在手机前熬夜。

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然而,我万万没有想到的是,当我一大早进入中国南方航空公司的应用程序时,我发现页面并不能一直打开。大家都知道,在“快乐飞行”的旅行者在微信群上交流讨论后,很多人都遇到了同样的问题。

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应用页面没有回应,主要是因为同时登录的人太多了,所以中国南方的“快乐飞行”产品卖了多少钱?尽管南航没有透露具体数字,但一些网民根据订单数量推测,南航销售了至少30万套“快乐飞行”套餐。

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因为“快乐飞行”的产品以前被广泛销售,许多人担心很难交换受欢迎的机票,在受欢迎的城市和时间很难买到机票。许多乘客在新浪微博上留言,一些网民无奈地写道:“半夜抢票,抢寂寞。”同一天,阅读量超过2000万的中国南方航空公司的“快乐飞行”主题被列入微博热门搜索列表。

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自疫情爆发以来,中国南方航空公司空公司的日子并不好过,甚至连规模居亚洲第一、世界第三的中国南方航空公司空也不好过。相关数据显示,2019年,南航飞机数量达到862架,客流量达到1.52亿人次。

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受疫情影响,今年第一季度,南航空实现营业收入211.41亿元,同比下降43.82%;上市公司股东应占净利润为-52.62亿元。根据中国民航局发布的数据,今年第二季度,民航行业整体亏损342.5亿元,上半年亏损达到740.7亿元。在空航空公司市场需求尚未完全恢复的背景下,各大航空公司空公司通过各种“快乐飞行”产品推出了花式自助服务。

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“快乐飞行”等旅游套餐在一定程度上刺激了乘客的消费需求,同时也盘活了空航空公司的现金流。然而,换票过程中的各种问题影响了消费者的体验。只有创建一个好的管理系统和模式,方便消费者网上购买和网下把握机会,才能建立买卖双方的伙伴关系。

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(策划证券日报音像中心)

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