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本报记者吴昊见习记者夏寅
8月19日,爱凯迪发布2020年中期报告,实现营业收入10.29亿元,同比下降17.84%;上市公司股东应占净利润1.43亿元,同比下降29.29%。
该公司相关负责人向《证券日报》记者表示:“年初在COVID-19发生的肺炎疫情对汽车行业产生了巨大的短期影响。第二季度,由于疫情导致海外市场停产,也对公司出口产生了一定影响,导致业绩下滑。然而,在过去的十年里,该公司的生产能力一直处于紧张状态,这种流行病也为该公司赢得了一个罕见的“休眠期”。在这方面,公司围绕“开源节流”的主导思想,不断推进管理和技术改造升级,取得了一定成效。”
汽车市场疲软
对业绩的短期压力
艾凯迪主要从事R&D汽车铝合金精密压铸件的生产和销售。其主要产品包括汽车刮水系统、汽车传动系统、汽车转向系统、汽车发动机系统、汽车制动系统等系统,以及新能源汽车三动力系统,满足汽车轻量化、节能环保的需求。
2020年上半年,全球经济受到COVID-19肺炎疫情的影响,汽车产业链也受到影响。据ihs统计,2020年上半年,美国轻型车市场产量下降43%,欧洲和中东乘用车市场产量下降41%;亚太市场的产量下降了28%。
据中国汽车工业协会统计,2020年1-6月,中国汽车生产和销售分别达到1011.2万辆和1025.7万辆,分别下降16.8%和16.9%。
艾凯迪相关负责人坦言:“在这样的背景下,公司根据年初制定的战略发展规划和生产经营计划,围绕‘开源节流’的主导思想,有序开展各项工作。”管理和技术改造升级速度加快,但公司短期业绩仍面临压力。”公告显示,上半年艾凯迪的销售费用和管理费用分别增长了0.12%和19.91%。
随着疫情得到控制,中国经济运行总体恢复继续改善,制造业供需继续回升,消费市场继续改善,重大基础设施项目加快推进。随着各地汽车消费政策的不断推进,汽车生产和销售继续回升,发展势头良好。
加快技术改造和升级
“产品超市”已经形成
作为中国领先的汽车铝合金精密压铸件专业供应商,Aikedi近年来专注于汽车轻量化、节能环保、新能源、电气化和自动驾驶,同时大力推广新制造,积极参与客户产品的早期设计和同步开发,为全球汽车市场提供汽车轻量化铝合金产品解决方案。
随着大众meb平台和特斯拉国产汽车的推出,Aikedi加快了新能源汽车领域的市场布局,同时加大了新能源汽车三动力系统的产品开发力度,加快了技术升级。到目前为止,艾凯迪已经获得或开发了新能源汽车的新客户或新项目,如博世、Mainland China、联合电子、麦格纳、马勒、三菱电气、李尔、舍弗勒、博泽、埃伯和伟创力。
东方证券(orient securities)研究员蒋表示:“今年上半年,艾凯迪加快了新能源汽车的布局,获得了一批能源汽车产品项目,轻型零部件工厂已经建成投产。新项目和订单量的增加有望提高公司的盈利能力。”
此外,上半年,艾凯迪还获得了深圳市银宝山新压铸技术有限公司(以下简称“银豹压铸”)51%的股份;同时认缴出资2500万元设立南京盛迪电力科技有限公司(以下简称“盛迪电力”)。
艾凯迪相关负责人表示:“收购银豹压铸将有助于丰富公司的技术路线,促进高固体分半固态成形技术在汽车轻量化和新能源汽车领域的应用;未来,盛迪电力将主要围绕汽车和工业无油涡旋空压机产品(协同装配组件)探索“二次增长曲线。”
相关负责人也表示:“目前,公司已经在高压压铸、低压控制铸造、半固态成形技术等领域形成了布局。,为不同型号、不同规则、不同性能的客户量身定制的“产品超市”的雏形已经开始出现,能够满足客户多样化的采购需求。”
(编辑李波)
标题:爱柯迪上半年业绩短期承压 技术转型升级提速
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