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产销分别达到232.5万辆和230万辆,同比分别增长22.5%和11.6%
6月份,汽车市场继续回升
中国汽车工业协会10日发布的数据显示,6月份汽车产销继续回升,分别达到232.5万辆和230万辆,分别比上个月增长6.3%和4.8%,同比增长22.5%和11.6%。上半年,汽车产销量突破1000万辆,分别达到1011.2万辆和1025.7万辆,同比下降16.8%和16.9%。
“在各地汽车消费政策的不断推动下,今年6月份汽车产销量创下6月份产销量新高。”中国汽车工业协会副秘书长陈世华表示,6月份汽车产销继续保持升温势头,保持良好发展态势。
从产销同比来看,乘用车保持正增长,越野车和跨界乘用车继续快速增长;由卡车带动的商用车继续呈现大幅增长,销量再次创下新纪录。四类卡车继续快速增长,轻型卡车销量创历史新高。6月份,商用车产量和销量分别为52.7万辆和53.6万辆,同比分别增长77.9%和63.1%。
6月份,新能源汽车的生产和销售均超过10万辆,与3月份相比保持持续增长,但仍同比大幅下降。上半年,新能源汽车产销量分别为39.7万辆和39.3万辆,同比分别下降36.5%和37.4%。
“今年上半年,汽车销量下降幅度缩短至16.9%,表明市场正在逐步复苏,尤其是过去三个月的市场表现给了行业良好的信心。”中国汽车工业协会副总工程师徐海东说。
徐海东表示,上半年,为了稳定汽车消费,促进汽车产业健康发展,中央和地方政府出台了一系列相关政策。据不完全统计,目前已有30个省出台了大量补贴政策,补贴金额大多在3000元至5000元之间,预计补贴金额将达到数百亿元。
“除了政策支持,中国汽车市场的复苏还有两个有利因素。”徐海东说,首先,中国的经济形势正在逐渐好转,其次,消费开始复苏。然而,由于去年整体基数较高,下半年能否保持增长还有待观察。
徐海东介绍说,汽车市场也在发生变化。同样的规则也出现在一线到六线城市。从消费者连续四年在线查询汽车价格的趋势来看,10万元以上的比例在增加,销量的比例也在逐年上升,表明消费正在升级,高端产品更受消费者青睐。然而,可以看出,低收入人群的购车需求正在下降,10万元以下的汽车市场比重逐年下降。
陈世华表示,从行业发展趋势来看,国际疫情的不确定性依然存在,海外市场需求尚未恢复,出口型企业仍未走出困境,这将影响消费需求。同时,各地促进消费的政策相继到期后,市场需求也可能因透支而下降。因此,建议工业企业更加关注国内市场的变化,及时调整生产和销售的节奏。(记者刘伟)
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标题:6月份汽车市场延续回暖势头 同比增长22.5%和11.6%
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