凌云股份赵延成： 登技术之巅 壮“凌云”之志

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凌云董事长赵延成

⊙记者○编辑刘

汽车市场正在发生变化，新能源汽车时代正在迅速到来。在这种变化下，汽车零部件行业的格局得到了加速，涌现出了一批新一代的龙头企业，凌云就是其中之一。公司不仅成为梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪、保时捷等众多高端品牌车型的配套公司，也是中国热成型金属零件和汽车塑料管领域的领先企业。

随着互联网信息技术与汽车零部件企业的深度融合，把握汽车零部件企业的发展趋势非常重要。凌云股份有限公司董事长赵延成日前做客上海证券报“面对面”节目，讲述了凌云股份有限公司在技术创新中一步步发展壮大的故事，以及下一步如何进行转型升级。

站在新能源汽车的前沿

凌云股份来自有着50多年历史的老军工企业——中国兵器工业集团。它最初位于太行山深处的深谷，1990年代初，随着军品的下马，它被迁到河北省涿州市松林店镇。在军转民初期，凌云试图进入许多行业，如冰箱、洗衣机、煤气炉，甚至生产自行车和缝纫机。

在赵延成看来，凌云股份确立了零部件作为其主要业务，这与邻近的天津汽车产业的早期发展相吻合，天津汽车产业的早期发展产生了对汽车零部件的巨大需求。"作为一名积极的参与者，我们抓住了机会。"

凌云股份以惊人的速度发展着。在大约10年的时间里，10多家中外合资企业在2003年成立并成功上市。之后，全国各地布置了近100个大大小小的制造单元，基本实现了汽车工厂遍布凌云股份的零部件企业，进入了国内汽车零部件企业的第一方阵，成为国内主要汽车制造商的稳定供应商。但真正让凌云领先的是凌云多年开发的新能源汽车电池外壳项目。

2015年，凌云收购了瓦达沙夫。“这是一家在德国非常有影响力的轻型汽车零部件供应商，拥有非常先进的技术和高质量的客户，如宝马、奔驰、奥迪和保时捷。”赵延成表示，收购Vadashaf最初的重点是其轻质铝保险杠和铝产品。

收购完成后，赵延成意外地发现，瓦达沙夫正在进行新能源汽车电池外壳的研发。“配合我们的研发流程，这相当于凌云投资方向的一次大拓展，需要进一步加大投入，进行相应的生产线配套建设。”

“如果你将类似项目与欧美公司进行比较，从投资到大规模生产至少需要4年时间，但在中国，你可以在一到两年内看到效果。”赵延成说，今年，瓦达沙夫的目标是实现盈亏平衡。

说起公司的上述经历，赵延成的语气显然有些激动。双方合作后不久，Vadashaf就赢得了保时捷首款电池盒的订单，随后凌云和Vadashaf一起在沈阳赢得了宝马首款电池盒的量产订单。

在开发电池外壳的基础上，由于整个电池组需要冷却和热管理，凌云引进了子公司亚达的管道和温控系统。随后，公司开发的非金属长波纤维被引入作为电池外壳的上壳，形成了整个电池组的整体研发和供应。

由于新能源汽车电池壳市场的快速增长和技术进步，凌云的技术市场地位近年来有了很大提高。这让赵延成有了新的想法:如果公司想建立面向世界、面向未来的研发能力，就不应该局限于河北省涿州这样的小地方，而是需要拓展空的空间。

2018年4月，凌云有限公司在上海成立了中央研究院，引进了一批技术人才。目前，公司在非金属长纤维、铝合金和连接技术方面形成了“展望未来”和“面向市场”的研究实力。

“随着新能源汽车趋势的推广，我们突然转过身来，发现我们已经站在了最前沿。”赵延成表示，凌云与国际知名汽车制造商如梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪、丰田、本田、日产、通用建立了良好的合作关系，给予公司高度的认可，视公司为值得信赖的合作伙伴。

R&D和新能源电池制造领域的国内领导者，如《宁德时报》，也将凌云视为全球战略合作伙伴。为了满足宁德时代电池外壳产品的需求，公司在福建省宁德市专门建了一条生产线，即将完成调试并开始批量生产。下降到版本5

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此外，公司最近获得了北京奔驰电池壳项目的本地化供应商资格，并将很快为北京奔驰提供新能源汽车电池壳产品。

凌云公司的子公司亚达汽车塑料制品有限公司凭借其在汽车管道系统方面的一流技术实力，于去年成为特斯拉的一流供应商，其产品已经批量生产。

汽车轻量化组件的领导者

持续多年的R&D和创新是凌云赢得市场的法宝。从最早生产汽车车门等简单部件到现在生产各种高强度轻质汽车系统部件，R&D和创新是不可或缺的。

赵延成认为技术和市场密切相关。如果有好的技术，市场会积极响应。换句话说，市场需求会刺激企业在研发中适应市场，这是一种非常密切的关系。

以汽车保险杠为例，凌云之前已经制作了100多种不同类型的产品，然后对它们的平台化生产进行了研究，使得不同的车型都有相应的平台化产品，减少了公司跟随每一款车型重复投资所消耗的人力、物力和精力，也降低了汽车制造商的成本。该公司花了一年多时间推出一种新型日本保险杠，这是一种平台保险杠，重量减轻了12%。推出后，竞争非常激烈。现在，许多汽车制造商正在进行产品对接。

同样的创新也体现在凌云公司生产的前端模块上，形象地说，安装在汽车前部的水箱、连接的发动机、车灯等部件都安装在一个金属架子上，并焊接了几个金属件，要求很高的强度和安全性。经过研究，凌云公司用非金属材料替代，重量减轻了50%，大大增加了其在市场上的吸引力。

赵延成还自豪地向记者介绍了该公司最初的热成型门环技术。

在汽车车架中，驾驶员前方的立柱一般称为a柱，驾驶员与后排中间的立柱称为B柱。a柱和B柱构成了整个门圈，门圈由六个部分组成。传统的工艺流程是先热成型，然后焊接。但是，经过不断的技术研究，公司实现了先焊接，再热成型，一次加工成型，强度提高了15%，成本进一步降低，对汽车制造商很有吸引力。去年11月，凌云带着这个产品拜访了日本三大汽车公司，对方非常惊讶。后来，人们被送到凌云进行检查，凌云最终被确定为指定制造商。

“它在技术研发方面积累了多年，现在已经开始发挥作用，并形成了市场竞争力。”赵延成说。

另一个例子可以说明凌云在轻量化方面的技术优势，即商用车a柱的设计。在为福特汽车公司开发a柱的过程中，公司进行了创新。原商用车a柱的截面宽度是7厘米，但凌云股份现在把截面缩小到了3厘米。改进后，构件强度提高了15%，截面减小了40%。

“组件的重量减轻了，但强度增加了。这种轻量化水平表明凌云股份的制造水平和技术已经达到世界领先水平。”赵延成表示，目前凌云公司正在开发和应用非金属长波纤维于高强度前端模块系统，包括辅助驱动系统和整个电池盒的热管理系统。

“我们在这些产品的许多工艺细节方面达到了世界领先水平。我们向日本和美国的汽车制造商取样，对方非常重视。研究之后，我们直接向我们下订单。”说到这些，赵延成的脸上充满了自豪。

与国际知名汽车公司共舞

在赵延成看来，凌云未来的发展愿景是成为R&D领先的国内和国际知名的R&D企业以及全球汽车行业的优秀零部件供应商。

目前，在R&D方面，公司已经有了一个全球化的结构，以上海中央研究院为龙头，在涿州设立R&D分院，在烟台设立R&D热成型中心，在德国设立R&D机构，在日本和美国设立R&D办事处。

赵延成发现，宝马、奔驰、保时捷、大众等国际品牌在选择合作伙伴时都有一个非常重要的考虑因素，那就是看对方是否有能力在世界上同时生产。就产能结构和R&D结构而言，凌云股份现在具备了全球合作的能力。

“在合作中，首先，你必须有相当的技术背景。凭借一定的技术实力和技术地位，我们有条件和机会与世界知名的一流企业进行交流，最终我们可以在同一个舞台上共舞。”赵延成那边。

通过合作，凌云学到了很多经验。大型国际品牌更经常将供应商视为合作伙伴。赵延成谈了凌云沈阳工厂支持宝马的经验。在向宝马供应电池壳生产线的过程中，沈阳工厂将其技术能力集中在R&D、项目管理等多个方面，但与宝马的要求仍有差距。这时，宝马站起来提供帮助，一方面指出问题，另一方面协助凌云解决这些问题。赵延成认为，这种在出现问题时及时沟通的方式反映了原始设备制造商和合作伙伴之间的良性互动。对于宝马来说，利用自己的资源帮助合作伙伴解决问题实际上就是帮助宝马自己解决问题。

在与其他国际品牌的合作中也遇到了类似的情况。合作伙伴的合作对凌云是一个很大的帮助和促进。通过承接这些国际知名企业的不同项目，他们经历了一个不断学习的过程，这极大地提升了凌云的R&D团队、项目管理团队和营销团队。

去年12月，凌云的配股申请获得中国证监会批准，该公司将能够通过公开配股筹集资金，最高金额为15亿元。这笔拨款的目的是偿还债务和补充流动资金。赵延成表示，目前凌云股份的负债率为57%，他希望在配股成功后将负债率降至50%以下。同时，一些新项目也可以进行资本投资，如正在进行的新能源汽车电池箱、非金属长波纤维和一些轻型项目。

2018年，汽车市场进入深度调整。受此影响，凌云去年前三季度实现收入91亿元，同比增长6.6%；净利润为2.2亿元，同比下降24%。赵延成认为，公司业绩未能达到预期目标，这与整个市场和行业的深度调整有很大关系。

另一方面，该公司也从中发现了一些积极的信号。“例如，一些没有比较优势的产品的产量、销售额和利润都下降了，但一些有比较优势的产品的市场份额稳步扩大，盈利能力逐步提高。这将成为该公司2019年的一个起点。”赵延成说。

凌云公司在积极加快产品线调整的同时，不断加大对员工的内部激励。2017年初，推出限制性股票激励计划，以每股10.58元的价格向公司83名董事、高级管理人员和核心技术管理骨干发行450万股限制性股票。赵延成表示，公司对核心员工，特别是技术R&D团队的后续投资和市场化激励，不仅可以放大产品的R&D效应，还可以激发R&D人员的内生动力。

赵延成表示，凌云公司的发展方向是在使具有比较优势的金属零部件更好更强的基础上，进一步加大对装饰配件、非金属管道和长波纤维材料的投资，尽快取得成效，积极寻求电子和智能方面的一些项目和机遇。

谈到未来，赵延成的语气坚定而执着。“在新能源汽车的核心部件方面，凌云股份肯定会有积极的表现。”