“飞龙在天”之创新高模型：000338 潍柴动力

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“飞龙在天”的创新模式；

000338潍柴动力，于2007年4月30日上市，并在近期达到新高:2019年1月29日。

潍柴动力是中国重型卡车发动机的领导者，2016年和2017年的柴油发动机销量分别为38.5万台和61.6万台。根据中国内燃机协会2018年发布的统计数据，多缸柴油机和车用柴油机的销量分别为439.4万台和277.3万台，其中柴蔚控股在这两个市场的销量分别为69.6万台和50.1万台，分别占15.8%和18.1%。据估计，公司2018年的销售增长率将在10%左右，公司2019年的柴油机销售将保持20%以上的增长率。增长主要来自:1)洋柴的轻卡发动机；2)重型卡车发动机的市场份额持续增长；3)基于农业设备和工程机械的越野发动机；4)出口市场。中长期来看，柴蔚的柴油发动机业务预计将实现年产100万台道路和非道路发动机。然而，规模效应、竞争格局的优化以及进入高毛利率、高马力的出口市场将为柴蔚带来量和利。

2018年燃料电池的精确布局将使柴蔚在未来中国燃料电池推广中处于产业链的核心位置。自2016年以来，柴蔚先后与英国福赛思、博世、叙利亚电力和加拿大巴拉德合作，从国内领先到国际领先，从参股到成立合资公司。基于自身的行业特点和对未来发展趋势的研究判断，柴蔚在前期确立了燃料电池的研发方向，并积极进行布局。目前，它已经开始在潍坊工厂建设一个新的燃料电池厂。

创新催化剂:最近，燃料电池行业表现突出，领先份额在整个柴油发电阶段翻了一番，而雪人股份、东安电力和宗申电力都有表现。由于柴蔚集团在燃料电池领域进行了大量投资，因此它也有上市公司燃料电池的主题，这也是市场基金所追求的。虽然近期股市走势反复，但随着北行资本的不断买入，潍柴动力等流通股相当抗跌，因此两者的共同努力导致公司股价不断走强，并创出新高。

编者按:新的高点策略是强势股票的策略之一，因为多头股票从突破历史高点开始。本专栏致力于对最近创出新高的股票进行基本面分析，并向投资者介绍这种方法的选股思路。有关创新策略的更多研究，请添加公共编号“更大声地抓住奶牛”(ysjfh953)。