传化支付助力中小物流企业转型升级

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物流对社会经济发展有着重要的影响。然而，中小货运物流企业面临着互联网水平低、融资难等困难。针对这些痛点，川华智联的子公司川华支付有限公司立足于行业支付，依托行业业务场景，以多维行业数据为出发点，通过核心风险控制能力搭建“银企桥梁”，为中小物流企业提供多层次金融服务，帮助整个行业升级发展。

“解放物流老板娘”

最近发布的《关于加快道路货运产业转型升级促进高质量发展的意见》指出，鼓励发展“互联网+”新业务形式，支持道路货运企业加强信息系统建设，提高线上线下综合服务能力；加快制定和出台网络平台道路货运管理办法，建立货运信用信息共享和交流联动机制，推动新旧动能转化，促进道路货运产业转型升级。

目前，货运物流业的互联网水平较低，许多业务操作比较原始。“查订单全靠嘴，录音全靠纸，交钱全靠现金”，所以很难享受“互联网+”带来的工作效率的提高。

37岁的陈是郑州运输有限公司的老板。她的丈夫从2005年开始开卡车，并创办了这家公司。目前，公司的配送线路已覆盖河南省108个市县，省外专线已覆盖全国30多个省市。陈回忆说，自2010年以来，公司的业务量直线上升。作为管理金钱和账目的老板娘，她的工作变得非常繁忙。

从河南物流企业的运作模式来看，物流的流程是从发货人到物流企业再到收货人。相反，支付资金的流动是相反的。物流公司的网点最先接触到支付。一般来说，他们每天下午4点将款项转到物流公司总部的银行账户。物流公司总部收到每个网点的付款后，将付款转给发货人。

然而，物流企业的tms系统只记录数据和信息，没有支付功能。付款必须从银行机构转账，批量转账的次数有上限。随着客户的增长，“转移”变得越来越复杂，每天都需要手工制表、列表审核、复查和转移，效率极低，并且存在手工错误和恶意篡改等风险。

陈花了将近半天时间坐在电脑前转账，而他在手工处理大量款项时不可避免地“担惊受怕”。“为了更好地为客户服务，我们一般不限制银行。顾客有各种各样的银行卡。跨行转账的工作量更大，手续费也是我们的。”

直到去年春节，经朋友介绍，陈的公司推出了由传化支付开发的智能支付代收代付系统解决方案。原来半天的工作可以在半小时内完成，可以掌握货物和付款的实时情况。“省去很多麻烦，多花点时间陪陪孩子。”

川化支付为物流企业所做的被称为“物流业主解放运动”。该智能收付款产品是针对物流企业具体业务场景和运费支付结算的实际需求定制的物流行业解决方案，真正实现了物流企业物流、信息流和资金流的一体化，大大提高了物流企业资金结算的效率和资金管理的安全性。

重塑乙方支付市场结构

近年来，第三方支付市场持续高速增长。一方面，以支付宝和财付通为代表的国内终端支付巨头如雨后春笋般涌现；另一方面，围绕制造业的B方支付市场结构正在被改写。b端市场点燃了整个支付行业的激情，越来越多的支付巨头蜂拥而至。蚂蚁金服和腾讯金融始终确立了以服务为核心的科技公司定位。支付宝和财付通旗下子公司通过有针对性的营销和其他手段，不断加大对线下服务提供商的支持力度，迅速占领B端市场。

川化集团扎根制造业30多年，深耕物流领域近20年。川化智联高级副总裁周胜学介绍，川化智联定位于智能物流平台运营商，通过平台运营，以国道港口城市物流中心、互联网供应链金融服务平台和智能系统为依托，形成了覆盖全国的川化智能物流网络。从而不断优化物流结构，降低物流成本，服务于生产生活资料的高效流通，帮助中国的智力创造。

“川华支付作为川华智联旗下的重要业务部门，始终关注着B端支付市场，是首家为物流企业推出定制支付解决方案的第三方支付公司。”传化支付总经理张表示:“要做好产业支付，首先要扎根于产业，首先要融入产业。我们沉下心，弯下腰，深入每一个物流客户，了解物流业务的每一个细节；同时，行业中的各种资源被广泛地联系在一起。第一类是物流系统资源——TMS系统。这是每个物流企业的管理核心；二是要广泛联系全国的物流运输企业，包括省级配送运输企业和省际干线运输企业。”

张指出，对于很多物流企业来说，第一个接触到发货人的货款和运费的是物流公司的网点，而大多数物流企业的网点都是加盟商，所以管理比较松散。很多物流公司总部都担心，网点收到的货款和运费不会及时支付，甚至会带着货款潜逃。前几年这种情况经常发生。针对这种情况，川华支付与tms系统和物流公司联合开发了物流钱包产品。

从商业企业的角度来看，一方面，物流钱包使大量频繁发货的商业批发企业能够实现物流运单的电子化和数据化管理。同时，通过广泛的链接，物流钱包允许企业主在物流钱包平台上实时监控和管理许多物流公司的运单状态和相关费用结算，极大地提高了企业管理物流运单和支付货款的准确性和便捷性。从物流企业的角度来看，它帮助物流企业实现了运费的在线支付和客户货款的在线支付，同时实现了对每个物流企业数百个关联网点资金的实时归集，有效提高了物流企业对物流网点资金的管理和控制。这些网点没有支付和运费，这大大降低了资本管理的风险。不仅解放物流公司的老板娘，物流老板也可以大大松一口气。

两大巨头在C端的统治地位难以撼动，未来洗牌行业的突破口是B端。张说:“传化支付依托于传化智联，建立了广泛联系行业内各种资源的能力，直接提升了行业的服务门槛。川华支付将立足于产业支付的定位，扎根于快速成长的产业土壤。”

搭建“银企桥梁”

以第三方支付为代表的金融科技企业在服务中小企业方面具有天然优势，尤其是在融资需求方面。以川化支付为例，立足于贸易物流业务领域，围绕面向中小商业企业的普惠金融服务进行有益创新，有效解决了传统银行无法克服的中小企业交易成本高、风险控制难的问题。

根据批发行业交易量小、交易频率高的特点，依托物流企业的实物运输和收款作为业务场景，川华支付联盟银行等金融机构根据贸易企业和物流企业的业务数据、用户的网上交易数据和多维行业及信用数据，率先推出面向中小贸易企业的网上数据信用产品——“信用支付”，为中小贸易企业提供低成本、灵活便捷的融资服务。业务用户可以在物流钱包中直接在线申请“信用支付”的信用额度，使用在线“信用支付”的信用资金，并根据在线运单实时支付相应的运费和货款，从而准确解决中小企业的融资问题。

为什么你能直接触及这个行业的痛点？张表示，支付定位的传播服务于物流生态，搭建了平台模型，搭建了物流业与金融机构之间的“银企桥梁”。“我们业务的核心是做好风险控制、情景和应用，减少金融机构不能为物流企业看到或理解的风险点，配合金融机构为物流企业定制低成本、便捷的信贷融资服务，帮助物流企业。更大更强。”

目前，川华支付已与多家主要银行达成合作。张说:“我们对行业情况很清楚，也熟悉业务逻辑。通过与物流企业和tms系统的密切合作，我们可以了解实时和真实的业务情况。这是银行机构愿意与川华支付合作的主要原因。”

张表示:“今后，我们将进一步优化和提升各种产品的体验，更好地为物流等行业的更多中小企业服务，与中小企业共同成长。”