农村电商兴起 基建功不可没

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这是三华李的成熟季节。为了吃到新鲜的三花李子，我们一家人在端午节直接开车去茂名前排果园采摘，这被认为是一项健康的户外活动。

从广州到茂名前排镇，百度显示全程大约需要5个小时。从罗定走3个小时的高速公路后，走省道和村道需要2个小时。原本以为在这么偏远的农村地区下了高速公路后走路会很困难，但没想到进入前排镇的整条省道和乡政府都建得很宽敞。据悉，自2010年以来，茂名市政府投入专项资金修复省道和乡村公路，以扶持黔牌三华梅产业。

因为我的职业关系，我一路上都很关注手机信号。从高速到乡村公路，整个过程不能用“有4g信号”来表达，但基本4g信号是满的。也许中国人已经习惯了中国各地的4g信号，但由于我的职业强迫症，我总是关注每个国家的本地网络信号。例如，我去年在美国西部开车，整个西部高速公路的大部分地区都没有信号，这让我开车时非常紧张。一方面，我没有下载谷歌的离线地图，在没有信号的区域导航时，我看不到真正的地图路况。；另一方面，当我开车的时候，我总是担心如果车在一个没有手机信号的地方抛锚了，我会怎么报警和向保险公司求助。欧洲也发生了同样的情况。前年我在德国发现，我一离开德国的某个城镇，我的手机最多只有2g信号，没有信号的地方，比如地铁，到处都是。难怪德国人如此喜欢在地铁和火车上看书。

第一天，我们住在当地一个著名的潮兴果园。因为近年来三花梅很受欢迎，老板开始经营农家音乐和住宿。我从老板那里听说，他们打算扩大生产，为三华李建一个加工厂。近年来，在政府的支持下，三华梅似乎已经逐渐形成了一个产业，农民也真正富裕起来了。由于是假日，有许多游客去果园摘水果，享受农舍。据说“中茂高速”将于明年开通，从珠江三角洲到前排镇只需3个小时，这无疑将极大地促进前排乃至整个粤西地区的农村发展。

有了道路和4g信号的基础设施，让我们关注一下当地农村的电子商务情况。摘完水果后，我们想把自己摘的一些新鲜水果送给广州的朋友。我们在果园附近看到一家可以寄信的邮局。5公斤的邮费只需15元，省去了我们亲自把它们寄给朋友的麻烦。下午，我们在5点左右包装好新鲜水果，我们的朋友在第二天早上10点左右收到。朋友们总是称赞这种水果新鲜爽口。

据当地农民说，过去他们所有的水果只能卖给批发商，然后在批发商和超市提价后卖给消费者。然而，在过去的两年里，由于邮政网点已经扩散到了村子里，淘宝、微信和京东等电子商务平台也在主要果园落户，80%的果园销售额已经通过电子商务直接卖给了消费者。一方面，消费者获得水果的时间缩短了，保证了新鲜度，另一方面，由于销售单价的提高，果园的收入比以前的批发收入高得多。当地村民还告诉我们，邮政物流凭借网点多、价格低的优势占领了全镇市场，但今年京东物流也率先进入了主要果园。京东物流除了拥有与邮政服务相同的优势，还有无处不在的4g信号，还有高效的技术，比如实时跟踪物流车辆和包裹的位置，智能填写快递订单，所以今年很多果园选择了京东物流。

吃了饭，逛了一圈，我们离开前排镇的时候已经是深夜了，但是镇口的灯很亮。大约十几辆装载着“三华里”的卡车将于清晨出发，第二天早上就可以运送到珠江三角洲的各个地方。在回广州的路上，我记得去年我看到美国农民抱怨美国西部的政府基础设施投资。在像中国前排这样的小城镇，运营商的网络投资成本肯定是亏本的，线路损耗高达80%。然而，如果政府和国有企业不不惜一切代价投资道路和网络基础设施建设，镇上的电子商务和物流如何能够低成本发展？正是这些无形的成本让农民有机会走共同富裕的道路，这可能是“中国模式”的秘密。

(作者是传播学博士)