蔡澈透露戴姆勒发展新信号：加大在华产品投放力度

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“从过去到现在，再到未来，中国市场对我们越来越重要。”在最近举行的2019年中国发展论坛上，戴姆勒公司董事长兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁迪特尔·泽茨说。

在今年的中国发展论坛上，蔡澈有了一个新的身份——这个论坛的外国主席。“全球合作对未来发展至关重要。在新形势下，戴姆勒将与北汽集团、比亚迪等合作伙伴探讨更多合作可能性。”迪特·蔡澈表示，2019年，戴姆勒希望在中国市场继续增长。“我们担心，中国政府出台了一些促进消费的政策和计划，这将为整个市场的发展提供一个良好的机会。”

增加产品在中国的投资

在dieter zetsche看来，中国已经成为梅赛德斯-奔驰的“第二故乡”。过去一年，中国市场继续保持梅赛德斯-奔驰作为全球最大单一市场的地位。

数据显示，2018年，梅赛德斯-奔驰品牌和智能品牌向中国客户交付了67.41万辆新车，同比增长10.3%。其中，梅赛德斯-奔驰品牌销量首次突破65万辆，同比增长11.1%。这意味着世界上售出的梅赛德斯-奔驰车型中有四分之一销往中国。

“去年，梅赛德斯-奔驰轿车在中国市场的销量超过了德国和美国市场的总和，中国市场对我们发展的重要性是毋庸置疑的。”戴姆勒公司董事会成员、负责大中华区业务的唐世凯表示。

然而，随着进口汽车关税的降低、股份比例限制的打破和增值税的降低，中国市场正面临着许多变化和不确定性，汽车产业的开放步伐也在加快。面对中国市场的政策变化，梅赛德斯-奔驰首次在降低进口汽车关税时调整了其车型的建议零售价。同时，针对今年4月1日开始实施的增值税税率下调政策，梅赛德斯-奔驰宣布将提前调整在梅赛德斯-奔驰中国市场销售的所有车型的建议零售价。

"最近，中国政府发布的一系列积极信号极大地鼓舞了我们."唐世凯表示，戴姆勒对中国市场的未来发展充满信心，相信进一步开放将带来更多机遇，戴姆勒将继续加大对中国市场的投资。

记者了解到，2019年，梅赛德斯-奔驰进入中国市场的新车型和改型车型将超过15种，其中很多是suv车型，包括新款gle suv、新款gls suv和梅赛德斯-奔驰eqc纯电动suv。此外，梅赛德斯-奔驰的新eqc纯电动suv也将于今年下半年登陆中国市场。

据dieter zetsche称，梅赛德斯-奔驰正在新能源汽车领域进行大规模投资，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和48伏智能电机技术。

全球合作是发展的焦点

Dieter zetsche认为，全球合作对企业的未来发展至关重要，只有通过合作，企业才能高效、高质量地发展。

据了解，去年5月，北汽集团将原北京奔驰顺义北汽碳化硅博生产基地改建为高端新能源汽车生产基地，并提前为北京奔驰快速实现有效产能和拓展新能源汽车布局做了相应安排。据唐世凯介绍，梅赛德斯-奔驰正与北汽集团进行联合投资，并计划在北京奔驰制造纯电动汽车和动力电池。未来，戴姆勒将有更多的新能源产品进入中国市场，其中大部分将在适当的时候在中国制造。

除了与北汽集团的合作，戴姆勒还将继续增加与比亚迪在腾狮的投资。2月1日，比亚迪(002594，sz)宣布将腾狮资本增加2亿元。《国家商报》记者从比亚迪获悉，戴姆勒将同时向腾狮注资2亿元。

唐世凯表示:“近几年来，腾狮品牌的市场表现与预期之间一直存在差距，但双方都在积极探讨如何进一步提升腾狮品牌，包括梳理品牌定位和提升产品竞争力。”

事实上，戴姆勒的全球合作不仅限于BAIC和比亚迪等中国品牌汽车公司，还包括其老对手宝马集团。最近，戴姆勒宣布将在旅行服务和自动驾驶技术领域与宝马合作。对此，唐世凯坦言:“戴姆勒与宝马的合作主要是在自主驾驶技术领域，包括研发下一代l3/l4自动驾驶技术，不会影响双方目前在中国的相关业务。”