媒体报道：赛麟汽车66亿造车卖了31辆，董事长称“没有任何责任”

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据《中国新闻周刊》8月10日报道，造一辆车花了四年时间，但不到一百天，林赛汽车“突然死亡”。锡林汽车的账户被冻结，位于如皋的两个工厂和锡林汽车上海分公司被南通市中级人民法院查封，高管和员工离职，锡林倒闭。然而，在美国的王晓林在空与如皋政府对峙，指责对方关闭了公司。

今年4月27日，江苏林赛汽车有限公司原高级法律经理乔于东，实名举报该公司董事长、首席执行官、法定代表人王晓林，质疑王晓林涉嫌虚假技术投资和挪用巨额国有资产。“我没有责任！”现在，远离美国的王晓林拒绝回到中国，被称为“汽车行业的贾跃亭”。他说:“江苏林赛走了，其余的人都要为此事负责。”

天涯聊天应用显示，江苏林赛汽车科技有限公司成立于2009年7月，注册资本为100亿元人民币。公司业务范围包括涉及汽车行业的技术研究；汽车零部件制造；与汽车行业相关的技术咨询服务；自营和代理各类商品和技术的进出口业务(企业限制或国家禁止进出口的商品和技术除外)。本公司工商披露的股东中，南通嘉禾科技投资发展有限公司为最大股东，持股比例为33.42%，南通嘉禾科技投资发展有限公司为如皋市人民政府100%所有。

中国新闻周刊报道称，江苏林赛汽车科技有限公司的剩余股份属于外国股东。其中，在英属维尔京群岛注册的紫富控股集团，通过如皋市萨利混合动力汽车技术有限公司等三家公司持有55.5%的股份，每家公司拥有一辆suv的知识产权；在美国注册的魏梦工业集团通过拥有微型电动汽车知识产权的如皋吉太电动汽车科技有限公司持有11%的股份。

根据天研查应用，江苏林赛汽车科技有限公司涉及多项风险信息，包括如皋市萨利混合动力汽车科技有限公司、南通世迈汽车科技有限公司等多名股东的股份被江苏省南通市中级人民法院冻结，执行人所持股份及其他投资权益总额为66.5813亿元。

另外，根据公司2019年7月登记的动产抵押信息，登记机关为江苏省南通市如皋市市场监督管理局，担保债权金额为人民币12亿元。有担保债权的类型为借款合同，抵押物包括联合站房空成套压力和制冷设备、成套涂装车间设备等。