中老铁路，照亮“一带一路”奔向远方！

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老挝时间2020年7月3日上午，在中老铁路万象站开工仪式上，印有中国铁路建设集团公司标志的挖掘机等20多台大型机械设备摆放整齐，200多名与会人员准备出发。老挝-中国铁路有限公司负责人签发了开工令，备受关注的中老铁路万象站正式开工建设。(7月3日，人民日报在线)

一座桥从北向南飞去，屏障变成了一条大道。中老铁路北起昆明，南至万象，连接两国，绵延数千公里。老挝段全长422.4公里，是泛亚铁路中线的重要组成部分。万象站的正式建设表明，这条铁路不仅延续了古代丝绸之路的足迹，还让世界想起了古代千年路的温暖和温暖，并以惊人的速度将中国铁路的触角延伸到世界各地。

深入发展中老两国人民的友谊，打磨中国制造的“名片”。众所周知，“一带一路”的主要目的是沿着古丝绸之路的足迹，与中亚和西亚各国建立一条国际经济合作走廊，并把古老的千年之路的光辉重新带给世界。如今，在COVID-19疫情中断供应链、严重影响全球基础设施项目进展的艰难形势下，中老铁路各参建企业都采取了“强隔离、零感染、两个失误”的工作措施，不断在基础设施项目上取得重大突破，以惊人的速度将中国铁路的触角延伸到世界各地，勾勒出现代中国与世界互动的美景。

中老铁路给半岛国家带来新的速度。老挝靠近中国的西南边境，与中国西南边境的云南隔着一条狭长的水域。目前，中老铁路的建设正在加快，其目的是使中老铁路的开通和运营改变这些内陆国家留下的古老记忆，让这些半岛国家有新的速度，开拓新的思路。这样，这个自古以来就处于一隅的东南亚城市揭开了神秘的面纱，激活了经济社会发展的“动力源”，让老挝也融入到“一带一路”的建设中，从而打开了印度支那半岛的交通大动脉，使整个印度支那半岛的经济“运转”起来。

中老铁路是繁荣和民生的双赢之路。铁路建设带动区域经济，铁路沿线产业将反馈铁路建设和运营，从而形成铁路与铁路沿线经济的良性互动，让老挝人民享受铁路发展带来的红利。整条铁路建成通车后，中国昆明至老挝万象有望实现夜间到达。打造半岛经济通道，走出互利共赢的合作之路，打造面向东南亚的辐射中心，为中南半岛各国的合作奠定了基础。同时，它对促进“一带一路”沿线国家交通基础设施的互联互通起到了重要作用，使古丝绸之路上的驼铃声变成了汽笛声。正如老挝人民在新闻中所说，“中老铁路已经超越了铁路的意义，被赋予了新的时代使命和发展意义。”

中老铁路是分享中国发展红利的途径。今天，随着经济全球化的深入，中国倡导的“一带一路”与“中国-东盟”合作受到沿线国家的高度赞赏、支持和参与。这种互利合作是为了让更多的发展中国家分享中国的发展红利，也是为了展示一个大国“人人都好”的智慧和风范。

中老铁路照亮了“一带一路”，让东南亚人民披着长袍，手牵着手，更加顺利地走向幸福和光明的未来。(高明洁)