用户骑小黄车猝死 ofo无错却被判补偿15万!理由是这

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最近，中国裁判文书网发布的一项裁判引起了广泛的公众争论。根据判断:

2017年7月25日下午，在浙江杭州，该男子通过支付宝代码扫描解锁了一辆黄色小车。在骑行过程中，他突然从车上摔了下来，摔倒在地上，陷入了昏迷。被送往医院后，他突然死亡，没有发现明显的致命伤。

之后，死者的父母向奥福汽车的经营者北京白克劳克公司索赔117万元。

最后，浙江省杭州市拱墅区人民法院裁定，小黄车公司应支付经济补偿金15万元。

图像来源:裁判文书网

值得一提的是，法院在判决书中指出，奥福小黄车公司对姚先生的死亡没有过错，那么奥福公司仍然支付赔偿金的依据是什么呢？

法院理由:考虑公平责任原则

根据裁判文书网披露的信息，2017年7月的一天，姚先生在莫干山路与路交叉口附近乘坐一辆黄色小车时，从黄色小车上摔下，昏迷不醒，经医院抢救无效死亡。根据医院的医疗死亡证明，姚先生的死因是猝死，死因不明。公安机关法医对姚先生的尸体进行了检查，结果表明死者头部、手部和颈部有许多软组织挫伤，没有发现明显的致命伤。

支付宝为国泰保险公司承保的使用黄晓汽车的乘车意外保险投保；小黄车公司为小黄车投保了人身意外伤害保险，该保险由太平洋保险公司承保。

2017年8月，太平洋保险公司向姚先生的家人发出通知，要求进行尸检，但家人拒绝了。太平洋保险公司发出不予受理的通知后，太平洋保险公司表示，由于姚先生不能提供尸检报告，不能证明姚先生因乘车猝死的保险索赔为事故，也不能确定姚先生在人身意外伤害保险下的赔偿责任。保险公司无法接受姚先生父母的报案。

由于无法与小黄车公司就赔偿事宜达成协议，姚先生的父母向法院起诉小黄车公司，要求赔偿死亡赔偿金共计117万元。其中:死亡赔偿金1025220元，丧葬费28192.5元，精神损失费10万元，处理丧事人员的时间损失、交通费和住宿费2万元。

在这方面，法院认为，《民法通则》规定，如果当事人没有造成损害的过错，当事人可以根据实际情况分担民事责任。最高人民法院《关于实施〈中华人民共和国民法通则〉若干问题的意见(试行)》规定，《侵权责任法》规定，如果受害人和行为人对损害的发生都没有过错，损失可以根据实际情况由双方共同承担。上述规定体现了公平原则。

本案中，没有证据证明姚先生的死亡与小黄车公司存在法律因果关系，也没有证据证明小黄车公司在姚先生的死亡中有过错。姚的父母以侵权为由，主张小黄车公司应当承担赔偿责任，缺乏依据。然而，在现实生活中，虽然一些损害的肇事者没有过错，但它们毕竟是由他们造成的。如果严格遵循无过错或无责任的原则，受害者将承担自己的损失，这不仅不公平，也不利于和谐人际关系的建立。因此，如果受害者和肇事者没有过错，他们可以根据实际情况分担损失。

姚先生作为小黄车的使用者，客观上支持了小黄车公司的经营活动，使其获得了经营效益。因此，考虑到公平责任原则，小黄车公司应给予适当的经济补偿。这不仅是对死者的安慰，也是对失去亲人的生者的安慰。考虑到本案的实际情况和小黄车公司的经济赔偿能力，法院决定由小黄车公司酌情给予姚先生父母15万元的经济赔偿。

图像来源:裁判文书网

根据来自杨光的消息。欧晓黄车的相关负责人在一份书面回复中表示:此案将在2018年审理。感谢您的关注。根据去年的法院判决，ofo是一个无过错方，因此它不影响用户的乘车规则。

用户向共享自行车公司索赔的门槛并不低

本案的舆论焦点是，既然欧晓黄车没有过错，法院为什么要判他赔偿15万元？共享自行车平台应该对此负责吗？

中国政法大学知识产权中心的特别研究员赵占领表示，在现实生活中，一些损害是由肇事者造成的，尽管他们没有过错。如果法律严格按照无过错即无责任的原则处理，受害者将承担损失，这不仅不公平，也不利于和谐人际关系的建立。赵占领说:

“但毕竟用户是骑着一辆黄色小车的自行车，所以黄色小车应该有一定的提示义务。例如，用户生病不适合骑自行车，或者在骑自行车的过程中可能会发生一些事故，所以他应该做一些提醒，但实际上他没有提醒他。

另外，从公平责任的角度来看，法院肯定会判小黄车承担一定比例的责任，而且责任比例一般不会太高。可能不到20%。这是基于一个公平的原则。"

我每次从边肖了解到，目前，很多共享自行车公司都为自行车购买了产品责任保险。

如上所述，奥福为用户购买的共享自行车车险包括附加意外伤害医疗保险和旅行人身伤害意外保险。在规范共乘自行车使用的过程中，如果被保险人遭受意外伤害，可以申请报销合理必要的医疗费用，符合保险条件的，可以获得最高1万元的赔偿。在规范共乘自行车使用的过程中，被保险人遭受意外伤害，造成身体残疾和死亡的，可申请最高50万元的赔偿。

莫比克已经与中安保险达成战略合作。如果使用者在使用自行车时，因自行车本身的原因造成意外伤害，造成死亡或伤残，或给第三方造成人身伤害或财产损失，经司法、行政部门认定有效的，莫比克将承担经济赔偿责任，该赔偿由保险公司承担。

哈罗自行车与中国平安达成合作，为骑车人定制短期意外伤害保险，意外伤害保险最高金额为30万元，意外伤害医疗保险最高金额为1万元。如果在恶劣天气下骑车发生事故，用户将获得双倍赔偿。

“不同品牌共享的自行车使用协议中有保险条款。但是，经过仔细分析，一旦出现相关问题，用户的索赔并不困难。”据《山西晚报》此前报道，在太原从事法律援助工作的律师钱表示，尽管许多共享自行车公司声称为用户投保，但运营协议中有严格的免责条款——除非用户能够证明事故是由自行车缺陷造成的，否则他们将不承担法律责任。通过分析mobike、ofo、哈罗自行车、小榄自行车、库奇和永安兴的相关服务协议，不难发现为用户购买保险的四家运营商都有类似的表述。如果发生相关事故，该条款将大大提高用户的索赔门槛。