缓解销量压力 威马入局网约车

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北京今日商报(记者钱玉普振宇)6月25日，据《天眼调查》数据显示，魏玛汽车的子公司浙江科诺数据科技有限公司于6月21日变更了业务范围，增加了“网络汽车业务服务”。此前，其业务范围已包括“汽车租赁服务”。

浙江科诺数据科技有限公司成立于2017年3月，由魏玛汽车科技集团有限公司100%控股，法定代表人为魏玛汽车首席信息官吴，注册资本1亿元。

魏玛汽车相关负责人今天告诉北京商报，魏玛汽车旗下公司为了与美团合作，申请网络汽车平台证书，在其业务范围内增加了“网络汽车”。目前，魏玛基于网络汽车租赁(与美团平台合作)和旅游汽车租赁(即海南椰子旅游)的并行发展。

作为制造汽车的新生力量之一，魏玛汽车较早开始规划其旅游市场。2017年9月，魏玛汽车发布了其智能旅游品牌，即“客旅”。但是，“游客旅游”只提供旅游汽车租赁和分时租赁服务，试点城市仅限于海南和上海。

2019年1月，魏玛汽车宣布与美团出租车达成战略合作，双方宣布将探索“新零售+网上汽车”的新模式。"与美团出租车等B端公司建立合作关系，可以帮助魏玛减轻销售压力."据业内人士称，相比投入车辆并自行运营的大资产模式，魏玛更容易将网络汽车业务规划为新能源汽车供应商。

2018年8月，威来汽车创始人与汽车董事长何在朋友圈里豪赌1万辆新车的交付目标，随后魏玛汽车创始人、董事长兼首席执行官在朋友圈里高喊“2018年魏玛汽车将交付1万辆”。

2018年9月，魏玛汽车(Weimar Automobile)开始批量交付第一辆量产汽车ex5，速度超过中国大多数新动力企业。然而，在2018年12月底，魏玛汽车宣布，由于复杂的交付流程，原定于2018年完成的10，000辆车的交付目标将推迟到2019年初。对此，沈晖曾感慨地说:“线下交货的难度比我们以前想象的要高得多。”

虽然2018年10，000辆的交付目标没有如期完成，但魏玛汽车联合创始人、高级副总裁鲁斌表示:“2019年，魏玛汽车将挑战100，000辆的年销售目标。”

目前，离2019年底还有半年时间。魏玛汽车最近发布官方消息称，2019年前五个月，魏玛汽车累计投保车辆6437辆，连续三个月稳居年度总交付额。但是，这个数字还远远没有达到10万辆的年销售目标，魏玛汽车下半年的交付压力仍然不小。

在这种背景下，魏玛汽车从低端销售转向高端销售，消化汽车分销网络等旅游领域的部分产能，已经成为一种选择，行业内的传统汽车公司已经有了成功的先例。以宝能集团下属子公司库罗斯汽车为例，在获得宝能集团下属公司共享旅游板块的“李安东云”采购业务后，2018年库罗斯汽车年销量同比增长322.36%。