【时讯】杭州湾跨海大桥全线贯通　全长36公里居世界第一　宁波至上海仅需

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新华社浙江慈溪6月26日电6月26日15点40分，杭州湾海桥桥面火花闪烁，10多名建筑工人用焊炬连接最后一根钢箱梁。 浙江省赵洪祝省党委书记表示，杭州湾全线贯通跨海大桥。

杭州湾从跨海大桥北起嘉兴市海盐，越过杭州湾海域，停在宁波市慈溪，全长36公里，是目前世界上建设或建设中最长的跨海大桥。 大桥建成后，将宁波到上海的陆路距离缩短120公里，形成沪杭甬(宁波简称)之间2小时的交通圈，有力推进长三角经济一体化进程。

大桥由双向六车道高速公路设计，设计时速100公里，设计采用年限100年，总投资额约118亿元。 大桥将于2003年11月14日开工，于2007年11月30日前完成桥面铺装，预计在2008年奥运会前开通。

大桥建设被介绍创造了六个世界或国内第一。 第一，大桥的长度在当今世界建设的跨海大桥中居第一位第二，大桥确定了国内首次提出设计采用寿命在100年以上的耐久性要求。 第三，大桥50米箱梁“梁上运梁架设”技术，架设运输重量从900吨提高到1430吨，迄今为止居世界第一。 第四，大桥深海区上部结构使用70米预应力混凝土箱梁整体预制和海运技术，为处理大型混凝土箱梁早期裂缝的工程难题，国内首次实施了“二次拉伸技术”。 第五，大桥使用全桩螺旋钢管桩，最大直径1.6米，单桩最大长度89米，全桩螺旋钢管桩长度在国内外桥梁钢管桩中居第一。 第六，首次使用控制放气的安全施工技术，这种施工技术在世界同类地理条件中还是第一次。

▲杭州湾跨海大桥北航道桥雄姿( 6月26日拍摄)。 ▼2名女记者6月25日在杭州湾冲大桥南航道桥主塔下拍照留念。 均为新华社出版