2万新能源指标搅动北京车市 北汽狂撒10亿元消费券

本篇文章840字，读完约2分钟

自北京发布新增2万辆新能源乘用车的指标以来，越来越多的人去4s店看车。在经历了上半年的疫情导致的销售低迷后，各大汽车品牌也瞄准了这一机会，瞄准了消费者。

据了解，8月20日前，持有北京市户籍或居住证并已连续五年在北京缴纳社会保障费的人员，可以为其家庭申请新能源指标。拥有最高20，000个家庭积分的无车家庭最早可以在10月1日获得该指数。

鉴于此次北京新增2万个新能源指标，各大汽车品牌都不同程度地推出了优惠活动。其中最受欢迎的是BAIC新能源，它将向北京的消费者发行10亿元的新能源代金券，覆盖BAIC领导下的几乎所有新能源汽车。

吉利汽车的品牌Geometry刚刚发布了它的新车型Geometry C。除了50%的首付免息政策外，整辆车两年后可以以30%的利率回购。此外，还有一系列优惠活动，如优惠券、送货和维护。

据业内人士透露，目前北京有近50万人在排队等待新能源汽车指数。根据目前的排队比例，很多人要到10年后才能排队。给无车家庭增加新能源指标，不仅可以增加新能源汽车的销量和拥有量，还可以照顾到无车家庭的刚性需求。

虽然这20000项指标对整个汽车市场没有明显的刺激作用，但对新能源汽车产生了积极的影响。这不仅可以鼓励新能源汽车企业的健康发展，还可以在一定程度上刺激消费者的购买需求。毕竟，你买得越晚，你得到的补贴就越少。

根据中国汽车协会的数据，2019年，新能源汽车的销量为120.6万辆，而今年上半年，新能源汽车的累计销量仅为39.3万辆。上半年，汽车销售低迷，许多地区逐渐放松限购政策，转向新能源汽车。例如，广州和深圳都增加了新能源指标的供应。

为应对政策放松，各大汽车公司开始推出新车，并推出相应的优惠活动。华夏幸福产业研究院研究员胡表示，新能源汽车替代传统燃料汽车的趋势在很长一段时间内仍然乐观，但年销量可能会随着整个汽车市场的深度调整而波动。新能源汽车补贴政策是影响供需的核心因素，通过适当的政策调整可以减少疫情的负面影响。

(策划证券日报音像中心)