上海首次跻身国际航运中心排名前三强

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经济日报-中国经济网记者戚辉在李志国报道，主题为“携手维护国际物流畅通”的2020中国航海日论坛11日在上海开幕。新华-波罗的海国际航运中心发展指数报告(2020)在论坛上正式发布。报告显示，上海首次跻身国际航运中心前三名。以上海为代表的亚太地区航运中心保持了良好的上升趋势，全球航运资源配置能力加速“东移”。

据报道，新华波罗的海国际航运中心发展指数包含3个一级指标和17个二级指标，从港口条件、航运服务和综合环境三个维度代表了国际航运中心城市发展的内在规律。根据该指数报告，2020年全球十大航运中心城市是新加坡、伦敦、上海、香港、迪拜、鹿特丹、汉堡、雅典、纽约-新泽西和东京。

前十名中，五个位于亚洲，四个位于欧洲，一个位于美国。新加坡保持领先地位，连续七年获得冠军；伦敦已经积累了高端航运服务的优势，回到了第二位；上海在船舶软硬件建设方面继续发挥实力，首次进入前三名；香港的许多指标都有所下降，排名已降至第四位；雅典受益于“一带一路”倡议，上升到第八位。

自COVID-19爆发肺炎以来，航运业受到了直接影响。为了直观显示疫情对航运的影响，该指数报告特别绘制了全球原油、集装箱和散货运输的船舶热图。从不同船型的热图变化来看，原油船和散货船受疫情影响较小，而集装箱运输受影响较大。目前，亚洲特别是东亚的集装箱运输已经逐步恢复，经济活动已经恢复。根据国际港口协会(iaph)，在COVID-19中肺炎流行的一个主要影响是加速港口的数字化改造和提高工作效率，例如港口呼叫优化和贸易促进。

交通运输部副部长刘晓明表示，COVID-19的肺炎疫情是全人类面临的共同挑战，任何国家都无法单独应对。维护国际物流供应链的稳定需要全世界交通部门的共同努力。交通部将继续大力支持上海国际航运中心建设，把上海建设成为世界领先的国际航运中心。未来，交通部将重点发展航运，通过建设体系、改善服务、改善环境、强化人才、抓创新、促合作，保持国际物流供应链的稳定，帮助世界经济尽快复苏。