北京、上海之后，全国又一个“第二机场”来了！现场太震撼

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“鸟”是平等的，这并不难吟诵。

图片来源:吴晶照片

天府国际机场位于成都东部新区，是一个4层国际机场，是空国际航空公司、丝绸之路经济带中排名最高的空港口航空公司和成都国际航空公司空.的枢纽

自2016年5月开工以来，t1和t2航站楼主体结构已于2019年全部封顶，计划于2021年上半年投入使用。届时，成都将成为继北京和上海之后，中国第三个拥有两个4级机场的城市。

近日，国家商报记者走进机场建设现场，对正在建设中的成都天府国际机场进行了4个小时的深度考察，采访了四川机场集团和成都天府国际机场建设指挥部的相关领导，介绍了机场规划设计、技术参考和最新建设进展的第一手情况。

航站楼:“神鸟”骆驼日，将于明年投入使用

从成都出发，沿着空港大道行驶到机场的北面。

机器轰鸣，噼啪作响，施工现场非常繁忙。据说为了保证工期，在工程现场的高峰期，有近4万名工人同时工作。

工人们正在施工(来源:记者曹的每张照片)

从北方进入后，首先映入你眼帘的是机场酒店项目，它被称为“丰饶之眼”。圆形布局，非常罕见。

在建机场酒店图片来源:吴静照片

环顾机场酒店，t1航站楼和t2航站楼位于两侧，从远处看着对方。两个航站楼已经完工，并进入“精装修”阶段，预计明年投入使用。

机场酒店周围的T1和t2航站楼图片来源:吴京社

从空远眺，以机场酒店项目为中心，即“太阳”的意思，两座航站楼就像两只“太阳鸟”，在太阳上气势如虹地飞翔。

t1、t2航站楼及机场酒店总体建设(照片来源:吴静照片)

天府国际机场整体效果图(来源:成都东部新区提供的照片)

机场的设计意味着古蜀文明在这片土地上延续、传承和发展了3000多年。

在远处，t3、t4航站楼还没有封顶，它们也是“太阳鸟”的形状，建设正在全面展开。

1号航站楼出发大厅正在内部建造(资料来源:记者曹拍摄的每张照片)

四川机场集团副总经理、成都天府国际机场建设指挥部副总指挥兼总工程师伍丁介绍，天府国际机场四个航站楼携手并进，可以为旅客带来更便捷的交通和换乘体验。

根据计划，到2035年，天府国际机场四个航站楼和六条跑道修复后，年旅客吞吐量将超过1亿人次。

跑道:横向起飞，全国第二

除了航站楼，机场的另一个主要建设重点是跑道。该项目第一阶段将于明年投入运营，有三条跑道，即“两条垂直跑道和一条水平跑道”。

伍丁告诉记者，“(一期工程)规划停车位245个，总投资562亿元。”目前，飞行区的跑道和塔台已经基本出现，空管道工程、空导航公司基地工程正在有序建设中。

“两纵一横”的配置是为了提高机场的效率。“一横”是业界罕见的横向跑道，也是天府国际机场规划设计的亮点之一。

“两纵一横”跑道(来源:成都天府国际机场建设指挥部提供的照片)

“一般来说，机场通常采用平行跑道模式，起飞和降落在同一位置。在综合考虑天府国际机场的地理位置、空域条件和降噪要求后，我们创新性地规划了起飞侧跑道，这是继北京大兴国际机场之后中国的第二个机场伍丁说。

机场规划展板(来源:记者曹每张照片)

从地形图看机场布局，龙泉山山脉在西面，不利于飞机起降；北面是建阳市，不利于周边地区的环境保护和降噪。此外，成都位于中国的西南部，大约75%的路线是北、东、南三个方向。通过使用侧向跑道，飞机可以从西向东直接起飞，这样可以减少空的绕行距离，提高飞行效率。

Gtc:地下25米，综合传输

站在t1和t2航站楼之间，工作人员告诉记者，该位置是gtc的施工点。

“在地下15米深处，地铁18号线和13号线将穿梭而过，然后进入地下10米。这是京昆高铁从列车上飞下来的通道。”员工介绍。建成后，京昆高速铁路成河马小厨师段将成为中国第一条以350公里/小时的无限速度穿越机场航站楼的高速铁路线。同时，根据计划，成京高速铁路将进入机场北部的物流区。

联通成都市和天府国际机场线路方案(来源:记者曹每张照片)

记者从t1航站楼出发大厅走到综合交通换乘中心入口，步行约5分钟。便捷的步行线路设计极大地方便了出入境旅客实现与高铁、地铁、高速公路和个人捷运的无缝连接。

目前，综合交通体系基本形成。

Gtc地铁18号线站台(来源:记者曹每张照片)

“乘坐高速铁路和地铁到达机场的乘客将从gtc一楼和二楼的出口通过gtc南部直接到达航站楼的二楼。如果您选择开车，您可以通过航站楼出发大厅旁边的航站楼高架桥到达目的地。”机场建设指挥部办公室会议管理科主任李佳怡针对不同方向，详细介绍了机场综合交通换乘的规划设计。

据了解，在高速铁路和高速方面，成都至自贡高速铁路线将穿过天府国际机场航站楼，新建的双向八车道机场高速公路将与成都经济区环高速公路共同形成机场高速环路，与省内高速公路网相连；在城市轨道交通方面，成都地铁18号线、19号线和13号线将与机场相连，乘客可以通过成都主城区、天府新区和双流国际机场的轨道交通到达天府国际机场。

地铁18号线内部布局(来源:记者曹每张照片)

记者走到地铁一号线地下一层，遇到了已经试运行的地铁18号线列车，列车缓缓进站。列车车厢配有纵向和横向座椅，最高运行速度为140公里/小时，这是中国第一辆速度为140公里/小时的城市A型车。

绿色:三星级建筑，生态“绿肺”

在机场平面图的右上角，记者注意到一个蓝绿色的空房间。据wooding介绍，这是一个500英亩的生态主题公园，最初是在世界上同类机场的基础上设计建造的，目的是为机场创造一个生态“绿肺”。

同时，在选址、设计和建设的全过程中，天府国际机场全面贯穿绿色主题，引进海绵城市、绿色建筑等先进理念。其中，绿色三星级建筑比例超过80%，是绿色三星级建筑比例最高的机场之一。

首次亮相:“双千”会议，迎接未来

今晚(8月20日，20:00)，城市的灯亮了，场景符合“东部新区？迎接未来”——成都东部新区特别活动将在t1航站楼出发大厅举行，天府国际机场将首次正式全面揭幕。

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记者吴主编李杜恒峰

|国家商业日报nbdnews原创文章|

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