新改建农村公路20万公里能带来什么

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今年，200，000公里的农村公路将被重建！

在2019年1月交通运输部举行的例行记者会上，交通运输部发言人吴表示，2019年将新建20万公里农村公路。主要目标是在2019年底前完成剩余合格城镇和村庄的硬化道路建设。继续推进合并村等人口较多的自然村硬化道路建设，拓宽改造路基路面较窄的农村公路、资源路、旅游路、工业路等农村路网改造工程，推动农村公路尽可能向村户倾斜，不断提高农村交通基础设施服务水平，为农民提供更加便捷安全的出行服务。

道路硬化和狭窄道路拓宽；资源路、旅游路和工业路；农村公路尽可能向村庄和家庭倾斜……这些政策目标只有一个核心，那就是彻底改善农村基础设施。

改善农村基础设施可以改变城乡基础设施配置的不平衡，缩小城乡差距。

在中国许多地方，城市道路宽敞，路网纵横，交通十分便利，生活十分现代化；然而，一旦你离开城市，进入农村，路况就变成了一种新的绘画风格，不仅崎岖不平，而且在一些偏远的乡镇，甚至没有一条像样的道路。旅行非常不方便，生活非常封闭。这种城乡基础设施配置的不平衡不仅使城市经济日益繁荣，也使更多的农村人口涌向城市，使农村日益贫困。增加农村公路投资，不断改造农村公路，彻底改善农村基础设施现状，可以更好地发展农村经济，提高农村吸引力，缩小城乡差距。

改善农村基础设施可以让城市人平易近人，让农民工愿意回来，让农村振兴得到更多支持。

振兴农村，发展农村经济，离不开返乡创业的农民和城乡一体化。如果一个村庄的人口出不去，但是城市里的人很难光顾它，即使这个村庄有很好的农产品，也很难把它作为村民的财富来实现。没有本土企业家的参与，就没有振兴农村的活力。有了农村公路，在城市工作的农民可以把他们学到的技能带回家乡，回国后成为企业家；对城里人有吸引力的特色农产品可以很容易地运到城里，村民也可以相应地改变他们的生活条件。当然，有了农村公路，交通便利，一些自然资源优越的村庄更有可能吸引社会资本落户，发展农村旅游，让返乡企业家和当地村民致富。一个村庄不方便进出。从本质上讲，即使有青山绿水，也不容易变成金山银山，也很难依靠农村振兴。

改善农村基础设施可以更好地实施准确的扶贫。

准确的扶贫不仅要解决贫困人口眼前的贫困问题，还要保证贫困人口摆脱贫困后在正常情况下不会重新陷入贫困。农村公路的重建，特别是“促进农村公路尽可能向村庄和家庭倾斜”，将为此提供必要的基础设施条件。尽管许多村庄和村民贫困还有其他原因，但农村道路不通或不便是重要原因之一。在一个交通便利的国家，一个需要历经艰辛才能实现的目标对城市居民来说绝对没有吸引力。准确的扶贫不仅需要当地的产业，还需要便利的交通，这样产品才能销售，穷人才能摆脱贫困，对致富有信心，从而获得更多的幸福感。

随着道路的硬化和狭窄道路的拓宽，将会有越来越多的便捷车辆，特别是重型车辆，更快的物流和更大的客流；资源之路、旅游之路和工业之路，有了这些道路，资源可以成为财富，旅游业可以蓬勃发展，工业可以早日腾飞；乡村道路尽可能向村庄和家庭倾斜。一旦农村经济的“最后一英里”打开，穷人的创业热情将会大大激发。

当然，“20万公里”只是目前的目标。要实现这一目标，需要相关方筹集资金，也需要相关机构落实施工质量，做好质量监督工作，真正做到农村公路方便使用和工作，而不是竣工日期或开始维修。如果20万公里农村公路改造目标成功实现，充满活力的农村市场将吸引包括金融机构和社会资本在内的各种资金的关注，农民收入将继续增加，农村面貌将继续改善。