奇点汽车量产交付计划三度推迟 再获633万注资能否实现弯道超车？

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“投资者网络”李伟

将ppt转化为实体汽车，奇点汽车行动迅速，在众多制造汽车的新力量中脱颖而出，并在展台上占据领先地位。自那以后，奇异汽车的建设进度几乎停滞不前，在建工厂和大规模生产三次延期的报道不断。奇异汽车与用户之间的距离被称为“让汽车与人交流”，似乎越来越远。

自2014年以来，奇异汽车已多次获得融资。可以合理地说，公司的财务压力已经有所缓解。然而，在2018年4月获得30亿元的C系列融资后，奇异汽车在当年10月采取措施降低员工工资，到2019年5月底，奇异汽车又获得了633万元的注资。

计划在2018年实现is6的大规模生产，推迟到2019年春节前后。到目前为止，2019年已经过去了一半，奇点汽车的大规模生产计划仍然被推迟，is6展厅仍然只有三辆车。奇异汽车的销售人员说:“我们可以在2019年9月左右开始预订，但我们不能确定。”他还没有收到准确的通知。

三难产

2017年4月13日，奇异汽车公司发布了第一款纯电动汽车is6，价格区间为20万至30万元。奇异汽车公司宣布，它将在2018年大规模生产和交付。当时，中国的其他新生力量仍处于ppt概念车阶段，而奇点汽车行动迅速并处于领先地位。

图为官方网站上的is6车型

然而，在过去的2018年，奇异汽车的大规模生产计划没有如期实施，该公司的消息主要是在融资和建厂，而汽车制造的进展很少披露。10月31日，奇异汽车(Singular Auto)首席执行官沈在公司沟通会上表示，原定于2018年底量产的第一款纯电动汽车is6将推迟至2019年春节。

然而，春节已经过去了一个季度，奇异汽车的大规模生产计划到2019年6月还没有着落。与此同时，该公司于2019年4月16日宣布推出ic3概念车，并表示该车型将于2021年量产。据介绍，奇点ic3是在丰田授权和丰田eq的基础上开发的，主要针对城市短途旅游或共享旅游市场。与此同时，该公司的另一款车型im8仍处于概念车阶段。

奇异汽车的销售人员告诉投资者。公司还没有确认is6的具体交货时间，所以不可能预订。估计可能在2019年9月左右。展位上只有三辆现有的汽车，真正的汽车的具体配置和价格还没有确定。销售人员表示，就销售渠道而言，经销商和直销很有可能会同时进行，同时奇异汽车已经与京东汽车商城、乐彻邦等在线电子商务和线下商店深度融合。

至于is6三次迟交的具体原因和批量生产的具体交付时间，投资者网络已经向奇异汽车发出了调查信，截至发稿时，尚未收到回复。

奇点汽车首席执行官沈曾公开表示，成本控制和里程数是新能源汽车制造面临的两大问题。大规模生产的延迟交付和不确定的着陆细节可能是奇点汽车面临的困难。

一位新能源汽车从业者告诉投资者。在新能源电动汽车的成本中，有三大电力:电池、电机和电子控制。这三个系统可以占车辆成本的80%左右。奇异汽车战略与品牌副总裁赵强在2019年上海车展上表示，is6电池是国产的，技术是由奇异汽车开发的，而电池使用松下技术。

奇点汽车公司宣布其is6电池使用了7000多块松下18650电池。关于成本问题，上述知情人士告诉投资者。请注意，18650代表一个直径为18毫米、长度为65毫米的圆柱形电池。超过7000个18650电池可能会导致单数汽车的成本更高。单就电池而言，奇异汽车将花费近10万英镑。

就里程而言，奇异汽车(Singular Auto)给出的nedc至is6的续航里程为400公里，nedc的续航里程更接近用户的实际可用续航里程。根据数据对比，威来es8在nedc下的续航里程约为350公里，肖鹏g3的续航里程约为330公里。奇异汽车公司is6拥有400公里的续航里程，在制造汽车的新动力中处于中间位置。然而，实际数据是否与公布的数据一致仍需在大规模生产后才能知晓。

再次得到资本的青睐

对于制造汽车的新生力量来说，融资是必要的，奇点汽车也不例外。

据工商信息显示，自2014年成立以来，奇异汽车已获得7次融资，融资总额超过170亿元人民币。近日，奇瑞汽车从北京星豪创业管理中心、安徽金通新能源汽车一期基金合伙企业、上海伊藤忠商事有限公司获得融资633万元，其中安徽金通新能源汽车由安徽省国资委控制。此次融资，加上2019年元旦安徽省商务厅发布的“奇异汽车总部迁至安徽”的公告，为奇异汽车成为安徽汽车制造的生力军，在国资委的监管下尽快量产奠定了基础。

2018年4月，奇异汽车从博勇基金获得30亿元人民币的投资，并宣布将与BAIC新能源携手打造智能汽车，在技术开发、收费与替代建设、分销网络和制造资源共享等方面进行合作。

在资本不断增加的背后，奇异汽车在汽车制造方面没有取得太大的进展，而频繁的消息来自建筑工地。奇异汽车正准备在苏州、江苏、株洲、湖南和安徽铜陵建立生产基地，总面积超过2500亩。

2018年3月31日晚，奇异汽车首席执行官沈在苏州相城科技投资促进会上宣布，将与苏州市、相城区、高铁新城全面合作，未来五年投资150亿元建设奇异汽车全球中心和奇异汽车苏州生产基地，并合作设立100亿元智能电动汽车产业投资基金，在技术研发、汽车制造、产业投资等方面进行深度合作。

2018年10月18日，奇异汽车宣布其高品质智能电动商用车基地在湖南省株洲高新区新马工业园正式启动。据悉，该基地总投资50亿元，占地面积500多亩，预计2020年建成后年生产能力为5万辆。主要用于生产基于新能源、自动驾驶、智能座舱驾驶和车辆联网技术的高品质智能电动商用车。

奇瑞汽车与安徽铜陵的关系由来已久。2016年11月，奇异汽车宣布获得6亿美元融资，其中很大一部分来自安徽铜陵。随后，奇点汽车与铜陵市政府达成战略合作关系，宣布建设奇点智能新能源汽车产业园，计划年生产能力20万辆。2018年12月，安徽省商务厅正式宣布，奇点汽车明确将安徽奇点公司作为未来发展的中心，并将总部从北京迁至安徽省铜陵市。未来上市的主体也将是安徽奇点公司。(思考金融产生了)■