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“投资者网络”刘亮
经过多年的持续销售增长,吉利汽车(00175.hk)今年1月至5月的销量为560,800辆,同比下降12%。尤其是今年4月和5月,吉利汽车4月份的总销量为103,900辆,同比下降19%,环比下降约17%;今年5月,吉利汽车的销量为9.03万辆,同比下降27%,环比下降13%。
随着吉利汽车销量持续下滑,许多投资者对这个自主品牌汽车企业感到有些担心。坦率地说,业绩下滑很容易导致对市场的不同解读。那么,吉利汽车产品的市场竞争力是什么?它的销量何时会稳定并反弹?
吉利汽车的成功离不开这四点
多年来,吉利汽车一直保持着高速增长的趋势。2014年,吉利汽车的销量为425,800辆,2018年,吉利汽车的年销量达到1500,800辆。同期,公司收入从217亿元增加到1066亿元,净利润从14.3亿元增加到125.5亿元。
正是由于收入和净利润的持续增长,吉利汽车才连续进入中国乘用车市场销量前十名,并多次成为唯一上榜的自主品牌,这也使吉利成为中国自主品牌汽车的标杆。
汽车行业资深分析师贾在总结吉利汽车的经验时认为,主要有四点:一是战略转型已经成功,如果汽车产品仅仅依靠价格优势来吸引消费者,就无法持续发展。吉利实现了利润相对较高的高端产品的开发。过去吉利的口号是“造最便宜的车”,但现在它的口号是“造一辆普通人买得起的好车”。第二,成功的资本运作,吉利成功融资,然后收购了沃尔沃零食。第三,它拥有核心技术,而许多中国汽车公司缺乏核心技术,而吉利通过收购沃尔沃并利用其技术开发了新车型,形成了自己的核心技术。第四,注重质量,使产品达到同类产品的国际水平。
从1月到5月,它的表现仍优于“大市场”
在2019年4月发布的未经审计的销售公告中,吉利汽车没有解释4月份销量下降的原因。
然而,在2019年5月发布的未经审计的销售公告中,吉利汽车将5月份销售持续下滑的原因解释为“由于经销商总库存持续减少。”期间,相应的零售量逐年逐月稳步增长,反映出本集团产品在终端市场的需求有所改善。”
吉利汽车投资者关系部的一名工作人员告诉投资者。吉利汽车的销售量实际上是经销商的交货量。根据规定,从今年7月开始,全国60%的地区将实施国家六大机动车污染物排放标准。事实上,吉利汽车从4月中旬开始生产符合国家六项排放标准的汽车。与此同时,为了减少终端的渠道压力,它开始去库存国家五标车,所以交付给经销商的减少了。
今年1-5月,中国汽车销量达到1026.59万辆,同比下降12.95%,其中乘用车销量达到839.87万辆,同比下降15.17%;今年1-5月,吉利汽车的销量下降了12.10%,这表明吉利汽车的表现仍然好于市场。
贾也认为吉利汽车的表现优于市场,并表示经济波动对低价车型的影响更大。
这也可以从吉利汽车车型的销售中看出。今年5月,吉利汽车一些低端车型的销量急剧下降,其中帝豪和帝豪gl分别下降了60%左右,长期和长期越野车下降了50%以上,约伯的销量下降了36%。
同时,高端汽车的销量与去年基本持平。吉利汽车去年下半年推出岳斌,今年新推出的宾瑞、佳吉、星月车型销量也让吉利汽车感到基本满意。其中,岳斌今年5月份的销量已经超过1万辆,达到1.0059万辆。
难度越大,就越应该重视研发
虽然总体来看,情况似乎不算太糟,但今年销量的大幅下滑给吉利汽车带来了巨大压力,导致员工自愿减薪,并被迫买车。今年5月,一颗刚刚上市的明星自燃,这让吉利汽车相当尴尬。
贾的建议是“越是困难,就越应该加大研发力度,即使裁员也不能削减研发。”
如果仅从年报数据来看,2017年吉利汽车在R&D的投资为14.78亿元,仅占全年营业额的1.59%;2018年,R&D投资19.26亿元,仅占总营业额的1.81%。
吉利汽车投资者关系部的上述工作人员解释说,吉利的R&D系统是不同的。吉利汽车只对部分车型进行研发,定向和战略研发均由吉利汽车的母公司吉利控股集团投资。
吉利控股集团董事、执行副总裁兼首席财务官李东辉曾表示:“过去十年,吉利在R&D的投资平均占总收入的5%-7%。”
在这方面,吉利的基本战略是与相关龙头企业合作,共同开发和共享技术,力争占据汽车技术“四化”(电气化、智能化、网络化和共享化)的制高点。目前,吉利在这些领域取得了一些成绩。例如,今年5月,吉利汽车正式发布了“履带式”智能系统。在现有大批量生产传感器配置的基础上,利用v2x技术,系统可以实现100%自主停车。此外,吉利汽车将为2022年在杭州举行的第19届亚运会提供所有自动驾驶汽车,并在亚运村全面实现自动驾驶。
吉利汽车投资者关系部的上述工作人员表示,这些R&D活动代表了吉利汽车未来的发展趋势。然而,他表示,他无法准确预测中国汽车整体下滑趋势何时会缓解,吉利汽车销量何时会回升。他们希望刘国汽车7月份开始大面积销售时,销量会稳定下来。?(思考金融产生了)■
标题:吉利汽车5月销量同比下跌27% 何时才能企稳回升
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