国内最大直径越海盾构隧道——汕头海湾隧道贯通

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新华社北京8月7日电(记者齐)记者从中铁股份有限公司获悉，7月7日，由中信集团投资、中铁隧道局设计承包的中国最大的跨海盾构隧道穿越汕头海湾隧道西线。这是继5月16日东线隧道竣工后，工程建设中的又一个重要节点，标志着汕头湾隧道全线的成功竣工。

汕头海湾隧道全长6680米，其中海底隧道长3047米，双向六车道，设计时速60公里。海底段施工采用两台直径分别为15.01米和15.03米的超大直径盾构机。其中，中国第一台15.03米超大直径盾构机由中国铁路隧道局、中国铁路装备总公司和中信重工共同开发，在8度地震烈度区等施工“禁区”经过660天的测试，顺利完成任务。

汕头海湾隧道是我国第一条建在8度地震烈度区的海底隧道，其合成难度极大。中国工程院院士钱七虎等专家多次亲临现场，称汕头海湾隧道为“世界级挑战工程”。

在建设过程中，中信集团和中铁隧道局依托汕头海湾隧道工程，建立了盾构与隧道施工技术国家重点实验室现场实验室，并多次邀请行业专家进行重点问题的讨论和攻关。技术人员先后攻克了孤岩群地层开挖、高粘性软土地层开挖、长距离浅覆土高水压开挖等世界级施工难题。