我国氢能产业发展号角吹响 万亿元产业正在起步

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各种迹象表明，中国氢能发展的组装号已经敲响。今年以来，氢能项目陆续落地，各地纷纷出台氢能产业计划。

记者发现，全国十多个省市都出台了氢能产业规划，氢能产业呈现出蓬勃发展的景象。

十多个省市已经发布了氢能产业规划

宁波市人民政府办公室近日发布的《关于加快氢能产业发展的若干意见》提出，到2025年，将建成20至25个氢能加气站，氢燃料电池汽车运营规模力争超过1500辆，将聚集一批具有国际影响力的氢能设备企业，成为具有全球影响力的氢能产业基地。

本月，常熟市还发布了《常熟市氢燃料电池汽车产业发展规划》，明确提出要把发展氢燃料电池汽车产业作为常熟市推进产业结构调整和科技创新突破的重要抓手，以丰田为技术支撑，以氢燃料电池汽车产业园为核心，到2030年形成1000亿元的产业集群，打造中国氢燃料电池汽车新高地。

记者发现，南京、成都、张家口、张家港、佛山、苏州、武汉等地已经正式发布了氢能产业发展规划。

汽车氢能产业已经到了“窗口”

2月20日，成都市龙泉驿区区长杜海波一行赴宜华通调研，并当场签署战略合作协议。双方将利用成都丰富的可再生水电资源，推动燃料电池汽车的商业化应用，营造西部氢能产业的生态环境。

春节后的第一天，世界上第一个以甲醇为填充介质的大规模生产氢燃料电池生产基地在宁波举行。该项目分两期建设，第一期投资11.84亿元，年产5万套氢燃料电池，产品将优先批量应用于新能源物流车辆的供电。

新材料产业智库trendbank的相关负责人认为，随着各种学科的加速涌入，汽车氢能产业已经到了“窗口”。

万亿美元的产业正在起步

未来工业研究所指出，氢能是安全、高效、可再生、清洁和低碳的，世界将最终走向氢能主导的时代。

国际氢能协会副主席、清华大学核能与新能源技术研究所教授毛宗强肯定了地方政府的发展热情。

毛宗强认为，地方政府和企业已经清楚地看到了氢能的发展方向，并认为中国可以加快发展氢能。"中国将在2030年左右成为世界上最大的燃料电池应用市场."

郭进证券汽车工业研究小组认为，燃料电池行业发生了三大变化:一是商业模式已经明确；第二，本地化进展迅速；第三，成本迅速下降，空的空间很大。郭进证券认为，这是一个万亿美元行业真正开始的前奏。