福特中国加快智能网联战略落地， C

本篇文章793字，读完约2分钟

蓝鲸汽车，7月6日，记者从福特中国了解到，今天，福特中国将在湖南省长沙市的智能联网汽车开放试验道路上开展基于c-v2x技术的车路协作，成为长沙市第一家进行面向大规模生产的车路协作功能测试和商业应用的汽车企业，并计划在今年年底前通过空的软件升级(ota)将这些功能推向试验车主。

据报道，福特将与湖南湘江智能科技创新中心有限公司(简称湘江智能)携手，在长沙指定的智能联网汽车开放试验道路上测试道路协调功能。湘江智能将在长沙提供道路智能基础设施和区域智能交通云控制平台进行测试，从而实现车载终端基础设施云控制平台的实时双向通信。

福特希望在今年年底前通过sync+芝兴信息娱乐系统的ota将这些功能推向试驾车主。届时，车主可以通过sync+申请开通这些功能，并在无锡、长沙等特定的开放道路上，率先体验车路协同功能带来的便捷、便捷和高效。福特将根据试用车主的反馈，继续优化车路协调功能，并通过ota进行迭代升级，为2021年中国第一款配备c-v2x功能的车型量产做准备。

作为一种先进的车辆无线通信技术，c-v2x是智能交通的重要组成部分，它使车辆、信号灯、交通标志、骑车人和行人的通信设备相互连接，帮助城市建立一个安全、畅通的出行网络。配有c-v2x的车辆就像配有千里眼和千里眼的车辆一样，可以使车主准确及时地获得前方道路的信息，改善盲点车辆的感知，从而降低碰撞风险，改善道路拥堵。

福特表示，车路协同功能将与sync+致兴信息娱乐系统的智能导航功能深度融合，以图像和声音的形式提示前方红绿灯、倒计时、限速、危险路段、临时建筑等信息。此外，车路协同功能还可以结合算法、红绿灯信息等道路基础设施信息，为车主提供最佳的行驶速度建议，可以直接通过路口，减少等待红灯的时间；根据前方交通灯的状态和剩余时间，结合自身的速度、位置等信息，做出判断，并在汽车屏幕上推送红灯警告信息，避免闯红灯的风险。