让铁路建设成为经济发展的“助推器”

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最近，从媒体报道中不难发现，每隔一段时间就有新的铁路线建成或开始联合调试和测试，太焦铁路铺轨已经完成，杭邵高速铁路最长的隧道贯通，福州至平潭铁路铺轨贯通...让我们惊叹于铁路建设的力量，因为我们知道这是在正常的防疫控制和洪水控制的重要阶段取得的成就，这将不可避免地为经济和社会发展增加新的动力。

振兴资源促进经济发展。众所周知，经济发展离不开贸易、商品、人员和财产的流动，铁路建设正好可以满足许多经济发展的因素。一方面，通过科学有序地推进铁路建设，可以有效地吸引各种资金，深化铁路建设投融资体制，活跃资金。据报道，仅2019年，地方政府和企业投资铁路基础设施的资金就达到2000多亿元。另一方面，与铁路建设相关的人员和财产将得到充分利用，以激发经济发展的活力。据统计，2019年将有51条新线建成并投入运营，铁路建设提供的许多工作岗位都使用了大量的钢材、水泥等建筑材料，具有明显的经济刺激效应。特别是在今年疫情防控形势下，据媒体报道，今年上半年，在建大中型铁路基础设施项目115个，60多万人进场，有力地促进了复工生产，在“六保”、“六保”中发挥了积极作用。

联通的经济发展大动脉。“互联”绝对是当今社会的一个流行词。这是铁路建设的重要标志。通过纵横交错的铁路网建设模式，我们可以看到线路两端的城市相互连接，沿途的市县相互连接。当然，我们也能深切地感受到人民是相互联系的，文化是相互联系的，甚至时间和空也是相互联系的。世界很小，人与人之间很亲近。可以说，铁路建设带动了“物联网”，促进了区域经贸一体化。以福州至平潭铁路铺轨为例，将大大缩短福州至平潭的距离，结束平潭岛铁路不通的历史，对完善东南铁路运输网络具有重要意义。届时，必将促进区域经济和文化的融合，优势互补，共同发展。

丰富经济发展的内涵。旅游经济，铁路修到哪里，就会传播自然风光、地域文化、风土人情等。，并充当形象代言人和运输能力提供者，使乘客成为游客，游客成为游客。例如，大西高速铁路的站场都是景点，站场都是文化，辐射着整个山西的旅游业。数字经济，目前，越来越多的高科技和“黑色技术”被应用到铁路建设中，智能化和自动化成为一种新的时尚，就像京张高速铁路的建设和运营一样，随之而来的是更安全、更便捷、更快捷、更多样化的体验。越来越多的乘客和更富裕的行业享受铁路建设的盛宴。绿色经济，众所周知，铁路绝对是一个环保产业。它建得越多，能耗就越少，污染排放就越少。铁路建设本身将节省大量资源。“打赢蓝天保卫战”始终把铁路放在最前沿，让我们的生活充满绿色。“青山绿水是金山银山”。各种经济相互补充，相互补充，为社会的高质量发展做出贡献。(赵建)